自動(dòng)擋擋位操作并不復(fù)雜，常見(jiàn)擋位有P、R、N、D ，部分車型還有S、L等擋位。P檔是駐車檔，用于長(zhǎng)時(shí)間停車，車輛停穩(wěn)才能掛入；R檔是倒擋，倒車時(shí)使用，同樣要車停穩(wěn)；N檔為空檔，適合臨時(shí)停車；D檔是前進(jìn)擋，日常駕駛常用；S檔為運(yùn)動(dòng)模式，可提升動(dòng)力響應(yīng)；L檔是低速檔，用于上下坡等。熟悉這些擋位，能更好地駕馭自動(dòng)擋汽車 。

具體來(lái)說(shuō)，P檔作為駐車檔，當(dāng)車輛到達(dá)目的地，需要長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，比如在商場(chǎng)停車場(chǎng)、自家車庫(kù)等場(chǎng)景下，要先確保車輛完全停穩(wěn)，手剎拉緊后，再將擋位推至P檔。此時(shí)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)被鎖定，就像給車輛上了一把安全鎖，能有效防止車輛意外移動(dòng)。不過(guò)要特別注意，只有在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下才能掛入P檔，如果在車輛還處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行掛入，極有可能損壞變速器，對(duì)車輛造成嚴(yán)重的傷害。

R檔，也就是倒擋，在需要倒車時(shí)使用。無(wú)論是從停車位倒車出來(lái)，還是進(jìn)入狹窄空間需要向后行駛，都要用到這個(gè)擋位。但必須要牢記，一定要在車輛徹底停穩(wěn)之后才能掛入R檔。為了防止誤操作掛入倒擋，有些車型需要按下變速檔位的保險(xiǎn)按鈕才能順利掛入。

N檔為空檔，在一些臨時(shí)停車的場(chǎng)景中非常實(shí)用，比如等紅綠燈，預(yù)計(jì)停車時(shí)間較短時(shí)，將擋位切換至N檔，同時(shí)拉起手剎。這樣可以讓車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)連接，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。然而，N檔并不適合長(zhǎng)時(shí)間停車使用，而且在下坡時(shí)千萬(wàn)不能掛入N檔，因?yàn)榇藭r(shí)車輛的變速器油泵可能無(wú)法正常工作，容易導(dǎo)致油溫過(guò)高，燒壞變速器。

D檔作為前進(jìn)擋，是日常駕駛中使用頻率最高的擋位。掛上D檔后，車輛會(huì)根據(jù)駕駛員對(duì)油門和剎車的操作，自動(dòng)在合適的前進(jìn)擋位間切換，能夠輕松適應(yīng)各種正常的行駛路況。無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的穩(wěn)定行駛，D檔都能應(yīng)對(duì)自如。

S檔，即運(yùn)動(dòng)模式，它為駕駛者帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。在這個(gè)模式下，車輛的加速反應(yīng)變得更加敏捷，傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較高的轉(zhuǎn)速，從而獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。當(dāng)你想要體驗(yàn)激情駕駛，或是在超車等需要快速提升車速的情況下，就可以切換到S檔，感受車輛帶來(lái)的澎湃動(dòng)力。

L檔是低速檔，在車輛爬坡或者下坡時(shí)能發(fā)揮重要作用。比如在爬陡峭的山坡時(shí)，掛入L檔可以限制車輛的傳動(dòng)比，使車輛獲得更大的扭矩，增強(qiáng)牽引力，更輕松地爬上坡頂。而下坡時(shí)，L檔可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，提供一定的制動(dòng)力，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，讓車輛更安全穩(wěn)定地行駛。

總之，每個(gè)自動(dòng)擋擋位都有其特定的用途和使用場(chǎng)景。駕駛者只有深入了解并熟練掌握各個(gè)擋位的操作方法和使用時(shí)機(jī)，才能在不同的路況下做出正確的擋位選擇，不僅能享受到自動(dòng)擋汽車帶來(lái)的便捷駕駛體驗(yàn)，還能更好地保護(hù)車輛，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）