賓利歐陸配備了多款發(fā)動機，涵蓋 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機、6.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機等不同類型。4.0T 發(fā)動機能提供不錯的動力輸出，助力車輛展現(xiàn)靈動性能；6.0T 發(fā)動機動力更為強勁，配備混合噴射技術等先進科技。這些發(fā)動機不僅展現(xiàn)了賓利在動力研發(fā)上的深厚底蘊，也滿足了不同消費者對動力性能的追求，為賓利歐陸增添非凡魅力。

其中，4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機在賓利歐陸的動力體系中扮演著重要角色。不同版本的該發(fā)動機在功率和扭矩輸出上存在一定差異，最大功率有373kw、388KW、404kw 等不同數(shù)據(jù)記錄，最大扭矩也有660Nm、680Nm、770nm 等不同表述。以賓利歐陸GT GTC V8系列搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機為例，匹配8速自動變速箱，在6000轉時能夠爆發(fā)出500匹馬力，在1700 - 5000轉的區(qū)間內(nèi)可獲得660牛米的最大扭矩。這使得車輛在中低轉速區(qū)間就能擁有充沛的扭矩輸出，無論是城市道路的起步，還是高速超車，都能輕松應對，展現(xiàn)出一種沉穩(wěn)而又不失活力的動力特性。

而6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機更是將賓利歐陸的動力性能提升到了一個新的高度。它的最大功率可達467千瓦，在6000 rpm時輸出最大功率，在1350至4500 rpm時輸出最大扭矩，最大扭矩高達900Nm 。這款發(fā)動機配備了混合動力噴射技術，結合了多種噴射方式的優(yōu)點，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，提高燃燒效率，從而在提升動力的同時，也有助于降低排放。并且該發(fā)動機匹配鋁合金缸蓋和缸體，在保證發(fā)動機強度的同時，減輕了自身重量，對于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性都有著積極意義。與它搭配的是8速雙離合變速箱以及8速手自一體變速箱，能夠實現(xiàn)快速而平順的換擋，讓駕駛者在享受強勁動力的同時，也能體驗到舒適的駕駛感受 。

還有賓利歐陸GT Mulliner搭載的雙渦輪增壓6.0升W12發(fā)動機，輸出功率為626 hp（466 kW ），這款發(fā)動機更是賓利極致動力與豪華工藝的象征。W12發(fā)動機獨特的氣缸排列方式，使得發(fā)動機在緊湊的空間內(nèi)實現(xiàn)了強大的動力輸出。它的運轉更為平穩(wěn)，動力輸出線性且強勁，為車輛帶來了無與倫比的加速體驗和高速行駛的穩(wěn)定性。

總之，賓利歐陸配備的這些發(fā)動機各具特色，4.0T發(fā)動機兼顧日常使用與一定性能，6.0T發(fā)動機憑借先進技術和強大參數(shù)提供澎湃動力，而特殊版本的W12發(fā)動機更是展現(xiàn)了極致的豪華與性能。它們共同構成了賓利歐陸豐富多樣的動力選擇，讓每一位消費者都能找到契合自己需求和駕駛風格的動力版本，也讓賓利歐陸在跑車領域始終保持著強大的競爭力和獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）