風(fēng)駿5剎車經(jīng)常泄壓，原因主要有剎車油管漏氣、剎車油或潤滑油缺少、剎車總泵與分泵泄漏，以及液壓缸壁與活塞磨損等。剎車油管漏氣會破壞剎車系統(tǒng)的密封性，影響壓力傳遞；剎車油不足無法形成有效壓力；剎車總泵、分泵泄漏直接導(dǎo)致壓力流失；液壓缸壁與活塞磨損則會降低制動(dòng)效能。這些因素都會致使剎車經(jīng)常泄壓，影響行車安全 。

具體來看，剎車油管出現(xiàn)漏氣情況時(shí)，空氣會進(jìn)入剎車系統(tǒng)，干擾原本穩(wěn)定的壓力傳輸，就如同給一個(gè)原本密封良好的管道開了個(gè)口子，氣體的進(jìn)出破壞了系統(tǒng)內(nèi)壓力的穩(wěn)定，導(dǎo)致剎車泄壓。所以在日常檢查中，要特別留意剎車油管是否有破損、裂縫等狀況。

剎車油作為剎車系統(tǒng)壓力傳遞的關(guān)鍵介質(zhì)，它的多少至關(guān)重要。當(dāng)剎車油缺少時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)就無法建立起足夠的壓力來推動(dòng)剎車片與剎車盤緊密貼合，從而實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)。這就好比機(jī)器缺少了必要的動(dòng)力源，難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，剎車效果自然大打折扣，還可能頻繁出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。因此，定期查看剎車油的液位是必不可少的保養(yǎng)環(huán)節(jié)。

剎車總泵和剎車分泵是剎車系統(tǒng)的重要執(zhí)行部件，如果它們出現(xiàn)泄漏問題，壓力就會在傳輸過程中不斷泄漏出去，就像一個(gè)漏水的容器，無法儲存足夠的水一樣，剎車系統(tǒng)也無法保持穩(wěn)定的壓力，進(jìn)而導(dǎo)致剎車泄壓。同時(shí)，剎車總泵泄壓還會有一些明顯的表現(xiàn)，比如剎車總泵和真空助力器的連接處或限位螺釘出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，剎車踏板踩到底后剎車效果不佳甚至失效，踩下剎車踏板感覺偏軟，剎車后跑偏，剎車突然失靈，剎車踏板不回位或回位慢等。

液壓缸壁與活塞的磨損也不容小覷。隨著車輛使用時(shí)間的增長和行駛里程的增加，液壓缸壁與活塞之間的磨損會逐漸加劇。這種磨損會使它們之間的配合間隙增大，導(dǎo)致剎車時(shí)壓力從間隙處泄漏，降低制動(dòng)效能，最終引發(fā)剎車泄壓。

總之，風(fēng)駿5剎車經(jīng)常泄壓是由多種因素共同作用的結(jié)果。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)剎車有泄壓等異常情況，車主朋友們一定要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，定期對剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面保養(yǎng)，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）