通常情況下，一輛汽車最多能行駛60萬公里左右。不過，這并非絕對固定的數(shù)值，會因車況、路況、駕駛習慣等諸多客觀因素而有所不同?！稒C動車強制報廢標準》中，不同類型機動車有著不同的引導報廢行駛里程。例如小、微型出租客運汽車行駛60萬千米即達引導報廢標準，中型出租客運汽車則是50萬千米 。

除了行駛里程，車輛的使用年限同樣會對其能否繼續(xù)行駛產(chǎn)生重要影響。即使未達到規(guī)定的行駛公里數(shù)，如果使用時間過長，也可能面臨報廢的命運。

對于非營運小微型5座轎車或7座車輛而言，雖然沒有明確的使用年限限制，然而一旦行駛里程達到60萬公里，國家便會引導其報廢。若年限超過15年，即便行駛里程未達60萬公里，年檢頻率也會從一年一次變?yōu)槊堪肽暌淮?；若是超過20年，從第21年起每年需定期進行四次檢驗。在如此頻繁的檢驗過程中，只要有一次無法通過，車輛就會被要求報廢。

而旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車，正常使用年限為10年。要是車主有繼續(xù)使用的需求，需按規(guī)定程序辦理相關手續(xù)，不過最長延長使用年限不超過10年。并且在延緩報廢使用期間，檢驗次數(shù)也有相應規(guī)定，像延緩報廢使用的旅游載客汽車每年需定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車，在15年內(nèi)每年定期檢驗2次，超過15年，從第16年起每年定期檢驗4次。

綜上所述，一輛汽車最多行駛的公里數(shù)受到多種因素制約，行駛里程、使用年限以及年檢情況等，都會決定車輛最終能行駛的總公里數(shù)。雖然理論上部分車輛最多可行駛60萬公里，但實際情況千差萬別，不同類型車輛有著各自不同的報廢規(guī)則與行駛里程上限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）