別克 Excelle 指的是凱越這款車(chē)。凱越自 2003 年首次亮相以來(lái)，歷經(jīng)多次變革與升級(jí)，在不同時(shí)期呈現(xiàn)出多樣的變化，如推出兩廂版、旅行版，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛結(jié)構(gòu)等也有所調(diào)整。它基于通用汽車(chē)全球平臺(tái)打造，原型車(chē)是通用大宇 Lacetti，外形設(shè)計(jì)出自意大利之手，融合全球優(yōu)勢(shì)科技，是一款兼具實(shí)用與風(fēng)格，且在汽車(chē)市場(chǎng)留下深刻印記的家用轎車(chē)。

2003年，凱越首次登場(chǎng)，彼時(shí)它搭載著1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，一出現(xiàn)便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。2004年，為滿足不同消費(fèi)者的需求，凱越推出了HRV標(biāo)準(zhǔn)型兩廂版，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。緊接著在2005年，旅行版車(chē)型橫空出世，進(jìn)一步豐富了凱越的產(chǎn)品線。

時(shí)光來(lái)到2008年，第二代凱越在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，整體造型更加時(shí)尚大氣，內(nèi)飾也更顯精致，給人煥然一新的感覺(jué)。到了2013款，凱越改用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了新的平衡。

2016年8月，凱越暫時(shí)停產(chǎn)，在此之前，其懸掛結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變。然而，它并未就此消失在人們的視野中。2018年，凱越成功復(fù)活，搭載1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以全新的姿態(tài)重新回歸市場(chǎng)。

以凱越2020款15N手動(dòng)精英版為例，作為一款緊湊型四門(mén)五座三廂車(chē)，它有著較為合理的車(chē)身尺寸，長(zhǎng)4468mm、寬1765mm、高1469mm，軸距達(dá)2611mm，能較好地滿足家用需求。車(chē)輛配備的5擋手動(dòng)變速箱，操作簡(jiǎn)單直接，最高車(chē)速可達(dá)每小時(shí)170千米。其搭載的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，為日常出行提供了穩(wěn)定的動(dòng)力保障。

在懸掛系統(tǒng)方面，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這種組合能在保證舒適性的同時(shí)，兼顧一定的操控性。輪胎規(guī)格為185/65R15，為車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性提供了支持。

總之，別克Excelle（凱越）憑借豐富的車(chē)型版本、不斷升級(jí)的技術(shù)配置以及實(shí)用的家用屬性，在汽車(chē)市場(chǎng)中留下了濃墨重彩的一筆，成為了眾多消費(fèi)者心中經(jīng)典的家用轎車(chē)代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）