哈飛路寶使用過的發(fā)動機有1.0升、1.1升、1.3升和1.5升自然吸氣發(fā)動機，均為直列四缸頂置凸輪軸發(fā)動機。其中，1.0升、1.1升、1.3升發(fā)動機的最大功率分別為50千瓦、50千瓦、58千瓦；1.5L發(fā)動機最大功率為85kW。直列四缸排列使發(fā)動機體積小、動力輸出平順，頂置凸輪軸技術能精準控制進排氣門，在燃油經(jīng)濟性和動力輸出上取得平衡，為日常駕駛提供可靠動力。

1.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率50kw，最大扭矩可達85牛米，最大功率轉速在6000轉時爆發(fā)，而最大扭矩則在3500 - 4500轉的區(qū)間內(nèi)釋放 ，能提供68馬力的動力輸出。這一發(fā)動機對于哈飛路寶這樣的小型車來說，在城市日常通勤中，能夠較好地滿足基本的動力需求，讓車輛在城市道路的走走停停中靈活穿梭。

1.1升自然吸氣發(fā)動機中的DA468QA發(fā)動機，也為哈飛路寶的動力選擇增添了一份力量。它同樣以穩(wěn)定的動力輸出和一定的燃油經(jīng)濟性，贏得了不少用戶的青睞，為車輛在行駛過程中提供了持續(xù)且穩(wěn)定的動力保障。

1.3升自然吸氣發(fā)動機擁有79馬力，相較于前兩者，在動力上有了進一步的提升。無論是在起步階段還是中后段加速，都能為駕駛者帶來更為明顯的推背感，讓車輛在超車、并線等操作時更加從容自信，使駕駛體驗更加流暢。

而自主研發(fā)的代號為HFJ479Q1的1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為85kW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4200rpm。這一發(fā)動機在動力性能上有了顯著的提升，能夠讓哈飛路寶在高速行駛或者復雜路況下，展現(xiàn)出更為強勁的動力性能，滿足駕駛者對于更高動力的追求。匹配5MT或CVT無級變速器，為消費者提供了不同的駕駛選擇，手動擋車型能讓駕駛者體驗到操控的樂趣，而CVT無級變速器則帶來了平順的換擋感受和良好的燃油經(jīng)濟性。

總的來說，哈飛路寶使用過的這些發(fā)動機，各自具有不同的特點和優(yōu)勢，它們在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面有著不同的表現(xiàn)，滿足了不同消費者在不同場景下的使用需求。無論是追求經(jīng)濟實用，還是對動力性能有一定要求，都能在哈飛路寶的發(fā)動機選擇中找到合適的選項，這些發(fā)動機共同為哈飛路寶的市場表現(xiàn)提供了有力的支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）