柴油誤加入液壓油箱后，若車輛尚未啟動(dòng)，打開液壓油箱放油口排出柴油；若發(fā)動(dòng)機(jī)已工作，需讓所有油缸降至最低限位，拆卸油管接口，排出管中余油和油箱內(nèi)的油，之后重新接好接口并加注新液壓油。柴油與液壓油性質(zhì)不同，二者混合會(huì)稀釋液壓油、降低其粘度、影響溫度穩(wěn)定性。若不及時(shí)處理，液壓系統(tǒng)工作會(huì)異常，甚至出現(xiàn)部件腐蝕等狀況，所以發(fā)現(xiàn)誤加要盡快處理。

具體來說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還未啟動(dòng)時(shí)，這個(gè)階段處理相對(duì)簡(jiǎn)單直接。打開液壓油箱的放油口，讓柴油在重力的作用下自然流出即可。在柴油排出的過程中，要注意觀察流出的油量和狀態(tài)，盡量確保柴油能夠最大限度地被排出。

倘若發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間，情況就稍顯復(fù)雜。首先要將所有的油缸降到最低限位，這個(gè)操作能夠讓油缸內(nèi)的液壓油盡可能多地回流到油箱之中。接下來，小心地拆卸油管接口，此時(shí)管中的余油以及油箱內(nèi)混合了柴油的油液會(huì)隨之排出。在放油的過程中，要準(zhǔn)備好合適的容器來承接這些油液，避免其隨意流淌造成環(huán)境污染。

當(dāng)管中余油和油箱內(nèi)的油都排放干凈之后，重新接好油管接口，這一步需要確保接口連接緊密，防止出現(xiàn)漏油的情況。完成接口連接后，就可以加注新的液壓油了。值得一提的是，加注新液壓油之前，最好能夠?qū)τ拖溥M(jìn)行一次徹底的清潔，以清除可能殘留的雜質(zhì)和柴油痕跡。同時(shí)，更換掉液壓系統(tǒng)中的濾芯也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)闉V芯在這個(gè)過程中可能已經(jīng)吸附了一些雜質(zhì)和混合油液，換新的濾芯能夠保證液壓系統(tǒng)的清潔度。

如果當(dāng)時(shí)車輛正在作業(yè)，發(fā)現(xiàn)柴油誤加入液壓油箱后，必須趕緊停下機(jī)子進(jìn)行換油操作。而且換油要力求徹底，不僅要擰開散熱器、控制閥等部位的油管進(jìn)行放油，還要拆下油缸將里面的油排凈。為了確保液壓系統(tǒng)能夠恢復(fù)到最佳工作狀態(tài)，換油最好進(jìn)行兩次。第一次換完油后，讓油在系統(tǒng)中運(yùn)行一會(huì)兒，等油溫上升后再進(jìn)行第二次換油，這樣能夠更有效地清除系統(tǒng)內(nèi)殘留的柴油和混合油。

總之，柴油誤加入液壓油箱后，及時(shí)且正確的處理至關(guān)重要。按照不同情況采取相應(yīng)的措施，才能盡可能降低柴油對(duì)液壓系統(tǒng)的損害，保障液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，讓車輛或設(shè)備能夠安全穩(wěn)定地工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）