長(zhǎng)時(shí)間踩離合器會(huì)對(duì)車輛離合器系統(tǒng)造成諸多不良后果。一方面，會(huì)致使離合器片長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，加劇其耗損程度，進(jìn)而嚴(yán)重影響離合器的使用壽命；另一方面，手動(dòng)擋車輛換擋時(shí)若長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器或處于半離合狀態(tài)，會(huì)加快離合器壽終正寢的步伐；此外，若換擋時(shí)檔位沒(méi)掛上就松離合器，還容易讓離合器齒輪出現(xiàn)磨損狀況。總之，長(zhǎng)時(shí)間踩離合器危害不小。

具體而言，當(dāng)離合器片長(zhǎng)時(shí)間承受工作壓力時(shí)，其表面的摩擦材料會(huì)因過(guò)度摩擦而逐漸變薄。就如同鞋子的鞋底，不斷地磨損后，性能會(huì)大打折扣。離合器片也是如此，過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致它與飛輪之間的摩擦力不穩(wěn)定，動(dòng)力傳輸就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，車輛在行駛過(guò)程中可能會(huì)有頓挫感，加速也不再順暢。

對(duì)于手動(dòng)擋車輛來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)換擋更是“雪上加霜”。半離合狀態(tài)下，離合器片與飛輪處于半結(jié)合半分離的狀態(tài)，這會(huì)產(chǎn)生額外的熱量和摩擦力。這種不正常的工作模式，會(huì)加速離合器內(nèi)部部件的老化和損壞。原本能夠正常使用較長(zhǎng)時(shí)間的離合器，可能因?yàn)轭l繁的半離合操作而提前進(jìn)入“暮年”，需要提前進(jìn)行更換，增加維修成本。

而換擋時(shí)沒(méi)掛好檔就松開(kāi)離合器，這對(duì)離合器齒輪的傷害不容小覷。離合器齒輪在這種情況下會(huì)承受異常的沖擊力，就像兩個(gè)原本應(yīng)該平穩(wěn)嚙合的齒輪，突然被強(qiáng)行碰撞。長(zhǎng)期如此，齒輪的齒牙可能會(huì)出現(xiàn)磨損、變形，這不僅會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得車輛的操控性能下降。

綜上所述，長(zhǎng)時(shí)間踩離合器會(huì)從多個(gè)方面損害離合器系統(tǒng)。所以在駕駛過(guò)程中，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理使用離合器，這樣才能保證車輛離合器系統(tǒng)的健康，延長(zhǎng)其使用壽命，讓我們的駕駛之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）