寶馬3系并非都是三缸發(fā)動機，它同時配備有三缸、四缸以及六缸發(fā)動機。在第六代寶馬3系中，寶馬318搭載的是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，而320、330分別配備不同功率調(diào)校的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，340則搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機?？梢?，寶馬3系發(fā)動機配置豐富多樣，能滿足不同消費者的需求。

具體來看，三缸發(fā)動機型號為代號b38的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，雖然三缸發(fā)動機在以往常被詬病平順性問題，但寶馬的這款三缸發(fā)動機在旋轉(zhuǎn)平順性方面有著不錯的表現(xiàn)。它的存在為一些對動力需求不是特別高，但又追求寶馬品牌駕駛質(zhì)感的消費者提供了較為經(jīng)濟的選擇。

四缸發(fā)動機在寶馬3系中應(yīng)用較為廣泛。代號為b48的2.0升渦輪增壓發(fā)動機分為低功率和高功率版本。低功率版本能為車輛提供穩(wěn)定且適中的動力輸出，適合日常城市道路行駛，在滿足日常通勤的同時，也能在偶爾需要超車等場景下提供一定的動力支持；高功率版本則賦予了車輛更為強勁的動力性能，能帶來更強烈的推背感和加速體驗，讓駕駛者感受到寶馬品牌一直以來強調(diào)的運動與激情。

而六缸發(fā)動機，搭載代號為n55的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，這無疑是寶馬3系中動力最為強勁的配置。它能夠提供極為充沛的動力儲備，無論是起步加速還是中后段的持續(xù)加速，都能展現(xiàn)出強大的實力，為追求極致動力和駕駛樂趣的消費者帶來頂級的駕駛體驗。

值得一提的是，即將上市的第七代寶馬3系似乎取消了三缸發(fā)動機車型。新款寶馬3系全系均配備了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，只是不同車型在功率調(diào)校上有所差異，配置了低功率版、中功率版和高功率版三款不同的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

總之，寶馬3系在發(fā)動機配置上走過了多種動力形式并存的歷程。從曾經(jīng)豐富的三缸、四缸、六缸發(fā)動機布局，到如今第七代可能以四缸發(fā)動機為主流配置，這不僅反映了寶馬品牌根據(jù)市場需求和技術(shù)發(fā)展做出的戰(zhàn)略調(diào)整，也始終致力于為消費者提供多樣化且高品質(zhì)的動力選擇，以滿足不同消費者在動力性能、駕駛體驗等方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）