新車在首保之后進行拉高速更為合適。首保前發(fā)動機內部各部件尚處于磨合狀態(tài)，轉速不宜過高，跑高速或拉高速可能加劇磨損。而首保中技師會檢查并調整螺絲扭力、檢查液面，消除潛在隱患，更換機油后拉高速，能有效清除發(fā)動機內部積碳，充分發(fā)揮發(fā)動機性能，也能更好地檢驗車輛整體狀況。所以首保后拉高速更利于車輛后續(xù)使用。

首保的兩個主要標準是時間（二到三個月）和行駛里程（3000公里），以先到達的為準。在車輛達到首保標準前，建議先完成首保再去高速行駛，如此一來，可確保車輛處于最佳狀態(tài)，減少故障發(fā)生的可能性。畢竟首保是新車的一次重要檢查和保養(yǎng)，能夠讓車輛以更好的狀態(tài)迎接后續(xù)的各種駕駛挑戰(zhàn)。

拉高速對于車輛來說有著諸多好處。一方面可以提高發(fā)動機的性能，新車發(fā)動機初次磨合后，零部件的運轉趨于協調，此時拉高轉速，保持發(fā)動機高速運轉一段時間，可以測試機器的極限工況，擴大機器零件抗拉、抗壓、抗碰撞、抗扭轉的承載范圍，在高溫下工作時可提高金屬材料強度，增強零件整體性能。另一方面，還能清洗發(fā)動機的油路和氣缸。發(fā)動機高速運轉時，供油增加，燃油流量增加，有助于沖洗掉油路中的污垢和雜質，活塞高速運動使缸內溫度更高，進出氣門的空氣流量和速度高，燃燒更充分，有利于清除氣門積碳，使堵塞通道暢通，拉高轉速后發(fā)動機動力會增強。

當我們選擇在首保后拉高速時，也有一些注意事項。拉高速時要循序漸進提車速，不能急加油急剎車，發(fā)動機轉速保持在3000 - 5000轉。手動擋車以掛3或4檔為主，發(fā)動機轉速保持3500左右，其他檔位駕駛10分鐘左右，低高檔位反復兩三次；自動擋車拉高速路程跑100公里左右。值得一提的是，拉高速不一定要去高速公路，目的是控制發(fā)動機轉速。拉高速前要確保完成首保并更換機油、機油濾清器等關鍵部件，還要檢查冷卻液等液位，避免車輛運行中出故障，同時注意控制車速和轉速。

總之，首保后拉高速是比較科學合理的選擇。首保為車輛的穩(wěn)定運行打下基礎，之后拉高速能進一步挖掘車輛潛能，提升發(fā)動機性能，清潔發(fā)動機內部。但在拉高速過程中，遵循正確的方法和注意事項也至關重要，這樣才能讓車輛在后續(xù)的使用中保持良好狀態(tài)，為我們帶來更優(yōu)質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）