最后一格油能跑的公里數(shù)并不固定，通常在 30 - 60 公里左右。這是因?yàn)樗艿蕉喾N因素的制約，比如車型不同，油箱大小有別，大油箱車型最后一格油可能跑更遠(yuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、車輛年限不同，燃油消耗也有差異；行駛路況、速度快慢以及駕駛習(xí)慣等，都會(huì)改變?nèi)加偷氖褂眯?。所以，最后一格油的續(xù)航里程會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng) 。

不同車型的油箱大小各不相同，一般來說，小型車油箱容積相對較小，而中大型車的油箱容積則較大。如果小型車最后一格油代表的容積較少，那么其可行駛的公里數(shù)相對有限；而大油箱車型，即便到了最后一格油，由于這一格所對應(yīng)的燃油量可能較多，理論上就能支撐車輛行駛更遠(yuǎn)的距離。例如一些緊湊型轎車，油箱容積在40 - 50升左右，假設(shè)一格油占油箱容積的10%，那就是4 - 5升油，按照百公里油耗7 - 8升來算，大約能跑50 - 70公里；而大型SUV的油箱容積可能達(dá)到80 - 100升，一格油就有8 - 10升，同樣的油耗情況下，最后一格油能跑100 - 140公里左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其狀況對油耗影響巨大。新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件配合緊密，燃油燃燒充分，燃油效率高，最后一格油能跑的距離也就更遠(yuǎn)；而老舊發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在磨損、積碳等問題，燃油不能充分燃燒，油耗增加，最后一格油的續(xù)航里程就會(huì)大打折扣。車輛年限較長時(shí)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，車輛整體的機(jī)械部件磨損、電子系統(tǒng)老化等，都會(huì)使車輛的能耗上升，導(dǎo)致最后一格油行駛的公里數(shù)減少。

行駛路況是影響燃油消耗的重要因素。在平坦、暢通的高速公路上，車輛行駛阻力小，保持穩(wěn)定的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，最后一格油能跑的公里數(shù)就比較可觀；相反，在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停、長時(shí)間怠速，會(huì)使燃油大量消耗，最后一格油的續(xù)航里程就會(huì)縮短。比如在高速公路上，車輛以90 - 100公里/小時(shí)的速度勻速行駛，百公里油耗可能在6 - 7升；而在城市擁堵路況下，百公里油耗可能會(huì)增加到10 - 12升。同樣是最后一格油，在高速上可能能跑70 - 80公里，在城市擁堵路段可能只能跑30 - 40公里。

速度快慢和駕駛習(xí)慣也與燃油消耗息息相關(guān)。車速過快或過慢都會(huì)增加油耗，一般來說，每款車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)時(shí)速附近行駛，燃油效率最高。急加速、急剎車、長時(shí)間大腳油門等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間油耗增大，燃油浪費(fèi)嚴(yán)重，最后一格油能跑的距離自然就少；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋的良好駕駛習(xí)慣，則能有效降低油耗，延長最后一格油的續(xù)航里程。

綜上所述，最后一格油能跑的公里數(shù)受到多種因素綜合影響。由于車輛的差異以及行駛條件的不同，這個(gè)數(shù)值會(huì)有較大變化。車主們在日常駕駛中，應(yīng)多留意車輛的燃油消耗情況，根據(jù)實(shí)際情況合理規(guī)劃行程，當(dāng)油表顯示最后一格油時(shí)，為了避免不必要的麻煩，最好盡快尋找加油站加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）