手動擋和自動擋哪個更省油不能一概而論，需綜合多方面因素考量。通常情況下，手動擋因結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高，駕駛員若能合理換擋，在一些路況下會更省油。比如在市區(qū)走走停停時，手動擋可靈活換擋避免不必要能耗。但自動擋技術(shù)不斷進(jìn)步，如CVT無級變速能很好匹配發(fā)動機(jī)工況，在特定駕駛習(xí)慣和路況下，也可能比手動擋更省。

手動擋汽車在省油方面確實(shí)有一些獨(dú)特的優(yōu)勢。其變速器結(jié)構(gòu)相對簡單，零件數(shù)量較少，重量也更輕，這使得在動力傳輸過程中能量損失更少。同時，手動擋給予駕駛者充分的自主性，經(jīng)驗豐富的司機(jī)可以憑借對路況和車輛性能的了解，精準(zhǔn)地選擇換擋時機(jī)，讓發(fā)動機(jī)始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，從而間接降低油耗。另外，在某些特定情況下，比如在視野良好、路況安全的長下坡路段，手動擋還能利用空擋滑行進(jìn)一步減少燃油消耗，因為此時發(fā)動機(jī)只在怠速運(yùn)行。

然而，自動擋汽車雖然過去常被認(rèn)為比較費(fèi)油，但隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，情況已經(jīng)有所改變。自動擋車的變速器中有液力偶合器，運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一定的能量損失，并且為保證動力傳輸平順，在發(fā)動機(jī)與變速箱間設(shè)置的“液力變矩器”部件，也會讓發(fā)動機(jī)做功后傳遞的動力有較多損失。不過現(xiàn)在許多先進(jìn)的自動變速箱，像6速及以上的自動變速箱，在相同的時速下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更低，而且換擋速度快，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是CVT無級變速技術(shù)，能夠極其精準(zhǔn)地與發(fā)動機(jī)工況完美匹配，有效提高了燃油的利用效率。以日系車為例，其CVT無級變速相比傳統(tǒng)AT自動變速器，大約能節(jié)省15%的油耗。

在不同路況下，兩者的油耗表現(xiàn)也各有不同。在市區(qū)走走停停且限速的路況下，自動擋可能展現(xiàn)出更好的油耗優(yōu)勢。因為自動擋換擋延續(xù)時間長，不需要駕駛者頻繁操作換擋，在頻繁的啟停過程中，能避免一些因操作不當(dāng)導(dǎo)致的額外油耗。而在高速公路上，當(dāng)手動擋和自動擋車輛都達(dá)到最高擋時，它們的油耗差距就會變得很小。至于長途高速路況，自動變速器的效率反而比手動變速器更高，兩者的油耗差異進(jìn)一步縮小。

實(shí)際的油耗情況還與駕駛者的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。即使是手動擋汽車，如果駕駛員不能熟練掌握換擋時機(jī)，頻繁急加速、急剎車，同樣會消耗更多燃油。而對于自動擋汽車，平穩(wěn)駕駛、合理控制車速，也能讓其在油耗方面有不錯的表現(xiàn)。

綜上所述，手動擋和自動擋汽車的油耗情況受到多種因素的綜合影響。不能簡單地判定手動擋一定比自動擋省油，或者反之。消費(fèi)者在購車時，除了考慮油耗因素，還應(yīng)結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣、日常行駛路況以及對車輛操控便利性和舒適性的需求等多方面來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）