發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸能不能繼續(xù)駕駛得分情況。如果是汽車啟動(dòng)后在低溫環(huán)境下有敲擊聲，溫度上升敲缸聲消失，或者短時(shí)間內(nèi)因油膜問題造成敲缸，運(yùn)行一陣后敲缸現(xiàn)象好了，這種情況通常能繼續(xù)開。但要是瓦響等導(dǎo)致的敲缸，就不能繼續(xù)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因多樣，在不確定具體緣由時(shí)，為避免造成更大損傷，最好找專業(yè)人員檢查。

當(dāng)汽車啟動(dòng)后處于低溫環(huán)境時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲擊聲，而隨著溫度逐漸上升，敲缸聲消失不見，這往往是因?yàn)榛钊c氣缸壁之間的間隙在低溫時(shí)相對較大，導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生一定的擺動(dòng)從而引發(fā)敲擊聲。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，活塞和氣缸壁受熱膨脹，間隙逐漸恢復(fù)正常，敲缸聲也就隨之消失了，這種情況下一般不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成實(shí)質(zhì)性的損害，所以通常是可以繼續(xù)駕駛的。

還有一種情況是短時(shí)間內(nèi)由于缸壁上未能形成良好的油膜，活塞與缸壁相互碰撞從而造成敲缸。不過運(yùn)行一段時(shí)間后，潤滑油的粘度恢復(fù)正常，在缸壁上成功形成了油膜，活塞與缸壁之間有了良好的潤滑，敲缸現(xiàn)象可能就會(huì)自行好轉(zhuǎn)，這種情況下也可以繼續(xù)駕駛。

然而，如果是瓦響導(dǎo)致的敲缸，那可就不能再繼續(xù)行駛了。瓦響敲缸意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些關(guān)鍵部件，如曲軸瓦、連桿瓦等可能出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損、松動(dòng)甚至損壞。繼續(xù)駕駛的話，可能會(huì)導(dǎo)致這些部件的損壞進(jìn)一步加劇，甚至?xí)l(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抱死等嚴(yán)重故障，屆時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，維修成本也會(huì)大幅增加，還可能對行車安全造成極大的威脅。

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因十分復(fù)雜多樣，除了上述提到的，還可能是活塞與氣缸磨損過量、活塞方向裝反、活塞變形、點(diǎn)火時(shí)間過早等等。由于普通車主很難準(zhǔn)確判斷敲缸的具體原因，在不確定的情況下，如果盲目繼續(xù)駕駛，極有可能使原本可能并不嚴(yán)重的問題變得更加棘手，造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件的進(jìn)一步損壞，導(dǎo)致維修難度和成本大幅提升。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸這件事不可小覷。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的情況時(shí)，一定要冷靜判斷，能確定屬于可繼續(xù)駕駛的情況再上路，要是無法確定原因，務(wù)必尋求專業(yè)人員的幫助。只有這樣，才能最大程度地保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）