安全氣囊燈一直亮著，是因?yàn)榘踩珰饽蚁到y(tǒng)出現(xiàn)了故障。汽車(chē)自檢時(shí)，安全氣囊燈亮幾秒后熄滅屬正常，若一直亮就有問(wèn)題。這可能是線路故障，像連接不正常、插頭虛接等；也可能是部件故障，比如傳感器、控制單元等出現(xiàn)問(wèn)題；還有可能是軟件問(wèn)題、電瓶虧電等?？傊?，氣囊燈一直亮不可忽視，需盡快送專(zhuān)業(yè)維修店檢查。

具體來(lái)說(shuō)，線路故障是較為常見(jiàn)的原因之一。連接安全氣囊系統(tǒng)各個(gè)部件的線路可能會(huì)因?yàn)檐?chē)輛的日常使用、顛簸震動(dòng)等因素，出現(xiàn)連接不正常的情況。比如，線路可能會(huì)出現(xiàn)斷路，就如同一條原本暢通的河流被阻斷，信號(hào)無(wú)法正常傳輸；也可能出現(xiàn)短路，這好比河流的水流錯(cuò)了方向，導(dǎo)致系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的信息 。常見(jiàn)的還有車(chē)輛座椅側(cè)面的氣囊線束插頭虛接，特別是當(dāng)座椅頻繁調(diào)整時(shí)，插頭可能會(huì)偶爾斷開(kāi)，進(jìn)而引發(fā)安全氣囊燈亮起。

此外，安全氣囊系統(tǒng)中的諸多部件一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)致使安全氣囊燈常亮。氣囊傳感器若發(fā)生故障，它就無(wú)法給行車(chē)電腦提供正確的信號(hào)，使得行車(chē)電腦無(wú)法準(zhǔn)確判斷安全氣囊是否處于正常狀態(tài)。氣囊控制單元（ACU）作為安全氣囊系統(tǒng)的“大腦”，要是它出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行指令就會(huì)混亂，安全氣囊燈自然會(huì)亮起。而氣囊膨脹袋/器故障，會(huì)直接影響到氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能否正常展開(kāi)，一旦檢測(cè)到這類(lèi)故障，安全氣囊燈也會(huì)發(fā)出警示。

汽車(chē)的軟件問(wèn)題也不容忽視。車(chē)輛診斷系統(tǒng)若存在軟件故障，就如同電腦的操作系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂，可能會(huì)錯(cuò)誤地發(fā)出安全氣囊燈亮起的信號(hào)。另外，當(dāng)電池電壓過(guò)低時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)無(wú)法獲得足夠的能量來(lái)正常工作，為了提示駕駛員系統(tǒng)存在異常，安全氣囊燈也會(huì)一直亮著。比如車(chē)輛長(zhǎng)期停放后電瓶虧電嚴(yán)重，氣囊會(huì)回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào)，從而產(chǎn)生故障碼。

安全氣囊作為車(chē)輛重要的安全配置，在關(guān)鍵時(shí)刻能有效減輕乘員受到的傷害。安全氣囊燈一直亮表明系統(tǒng)存在故障，這不僅可能導(dǎo)致在事故發(fā)生時(shí)氣囊無(wú)法正常展開(kāi)，還可能在不需要?dú)饽覇?dòng)的情況下錯(cuò)誤觸發(fā)，帶來(lái)意想不到的危險(xiǎn)。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全氣囊燈一直亮著，務(wù)必盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，讓專(zhuān)業(yè)技師運(yùn)用專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)，準(zhǔn)確找出故障原因并加以修復(fù)，以確保安全氣囊系統(tǒng)時(shí)刻處于可靠狀態(tài)，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）