奧拓是前驅(qū)車(chē)型。奧拓作為中國(guó)長(zhǎng)安鈴木公司旗下的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)品牌，從設(shè)計(jì)之初便采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。上世紀(jì) 90 年代初，國(guó)內(nèi) 4 家軍工企業(yè)引入相關(guān)技術(shù)及設(shè)備生產(chǎn)奧拓車(chē)型，前驅(qū)設(shè)計(jì)被延續(xù)下來(lái)。這種驅(qū)動(dòng)形式有助于奧拓在空間布局、操控穩(wěn)定性等方面達(dá)到較好平衡，為消費(fèi)者帶來(lái)更實(shí)用且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)，讓奧拓在空間利用上有著出色的表現(xiàn)。由于不需要為后驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留傳動(dòng)軸等部件的空間，車(chē)內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間得到了更有效的規(guī)劃。對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是非常重要的，能夠滿足日常出行以及載物的多種需求。

在操控穩(wěn)定性方面，前驅(qū)的奧拓有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要部件都集中在車(chē)輛前部，使得車(chē)輛重心也相對(duì)靠前。在正常行駛過(guò)程中，前輪既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，這種布局讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)響應(yīng)更加直接和靈敏，操控起來(lái)更加輕松自如。特別是在城市道路這種頻繁啟停和轉(zhuǎn)向的環(huán)境下，奧拓的前驅(qū)系統(tǒng)能夠發(fā)揮出良好的機(jī)動(dòng)性，讓駕駛者更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況。

此外，前驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量較少，這不僅降低了車(chē)輛的制造成本，也在一定程度上減少了后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用。對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)很大的吸引力。而且相對(duì)較輕的結(jié)構(gòu)也有助于降低車(chē)輛的能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步符合經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的定位。

總之，奧拓采用的前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，是綜合考慮多種因素后的明智選擇。它在空間、操控、成本以及能耗等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，使得奧拓成為一款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，在汽車(chē)市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）