一個(gè)月不開車一般不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，但一些部件可能會(huì)受影響。車輛熄火后，部分電器元件仍在耗電，電瓶可能會(huì)沒電；輪胎長(zhǎng)時(shí)間停放受力不均，有變形風(fēng)險(xiǎn)；油液長(zhǎng)時(shí)間靜置會(huì)加速變質(zhì)；手剎長(zhǎng)時(shí)間拉緊，相關(guān)部件易老化。不過(guò)，這些問(wèn)題并非不可避免，提前做好預(yù)防措施，后續(xù)再加以維護(hù)保養(yǎng)，愛車依舊能正常馳騁在路上。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電瓶。車輛即便處于熄火狀態(tài)，像防盜系統(tǒng)、時(shí)鐘等一些電器元件依然在默默“工作”，持續(xù)消耗著電瓶的電量。如果電瓶本身狀態(tài)就不太好，或者使用年限較長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的停放，很可能出現(xiàn)電量耗盡的情況。這時(shí)候你去啟動(dòng)車輛，就會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也轉(zhuǎn)不起來(lái)，只能聽到“噠噠噠”的聲音。為了避免這種情況發(fā)生，在長(zhǎng)時(shí)間停車前，可以考慮拔掉電瓶的負(fù)極，這樣就能有效切斷電瓶與車內(nèi)電器元件的連接，減少電量的損耗。

再看看輪胎。輪胎在車輛停放時(shí)，始終承受著車身的重量，長(zhǎng)時(shí)間處于同一受力狀態(tài)，就容易出現(xiàn)變形。尤其是那些氣壓不足的輪胎，變形的可能性更大。想象一下，原本圓潤(rùn)的輪胎，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受力不均，變得有些“歪歪扭扭”，當(dāng)你再次開車上路時(shí)，不僅會(huì)影響行駛的舒適性，還可能增加輪胎的磨損，甚至影響車輛的操控性能。所以在長(zhǎng)時(shí)間停車前，可以適當(dāng)提高輪胎的氣壓，這樣能在一定程度上減輕輪胎的變形程度。

接著聊聊油液。機(jī)油、剎車油等各種油液，就如同車輛的“血液”，對(duì)車輛的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間靜置，油液無(wú)法正常循環(huán)流動(dòng)，就會(huì)加速其變質(zhì)的過(guò)程。特別是機(jī)油，長(zhǎng)時(shí)間不流動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在下次啟動(dòng)時(shí)得不到良好的潤(rùn)滑，增加磨損。而剎車油如果吸收了過(guò)多的水分，會(huì)影響剎車系統(tǒng)的性能，導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)等問(wèn)題。所以在長(zhǎng)時(shí)間停車后再次使用車輛時(shí)，最好檢查一下油液的情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。

還有手剎的問(wèn)題。手剎長(zhǎng)時(shí)間拉緊，手剎線和剎車片等相關(guān)部件一直處于受力狀態(tài)，久而久之就容易老化。如果手剎部件老化，在后續(xù)使用手剎時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)手剎失靈的情況，影響車輛的駐車安全。因此，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，可以采用掛擋的方式來(lái)代替手剎，比如手動(dòng)擋車輛可以掛入1擋或倒擋，自動(dòng)擋車輛掛入P擋，這樣就能減輕手剎部件的負(fù)擔(dān)。

總之，一個(gè)月不開車雖然可能會(huì)給車輛帶來(lái)一些小狀況，但只要提前了解并做好相應(yīng)的預(yù)防措施，后續(xù)再仔細(xì)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，車輛依然能保持良好的狀態(tài)，繼續(xù)陪伴你出行，帶你領(lǐng)略沿途的風(fēng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）