寶馬5系GT有過四座版車型，但如今已停產(chǎn)。在其發(fā)展歷程中，像2010款550i豪華型、2010款550i xDrive以及2013款550i xDrive等均為四座版車型。這些車型動(dòng)力配置強(qiáng)勁，車身尺寸較為可觀，軸距也較長。雖5系GT已成為過去式，但它所承載的豪華與性能，在替代車型寶馬6系GT上得以延續(xù)。

具體來看，2010款的兩座車型在動(dòng)力上搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛提供了充沛的動(dòng)力輸出，無論在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能展現(xiàn)出不凡的實(shí)力。而2013款550i xDrive更是在動(dòng)力上有出色表現(xiàn)，最大功率可達(dá)300kw，最大馬力408PS ，最大扭矩600nm，匹配8擋手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力組合讓駕駛者能感受到暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

在車身尺寸方面，2010款車型的長寬高分別為4998/1901/1559mm，軸距為3070mm；2013款550i xDrive的長寬高分別為5003/1901/1575mm，軸距同樣為3070mm。較大的車身尺寸和超長的軸距，為車內(nèi)營造了寬敞舒適的空間，尤其是后排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，為后排乘客提供了如同豪華座艙般的乘坐感受，讓每一次出行都成為一種享受。

這些四座版車型，不僅有著強(qiáng)勁的動(dòng)力和寬敞的空間，在車輛的懸架系統(tǒng)上也毫不含糊。它們采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這種懸架組合能夠有效過濾路面顛簸，提供出色的操控穩(wěn)定性，無論是在平坦的城市道路，還是崎嶇的鄉(xiāng)村小道，都能確保車輛行駛的平穩(wěn)性與舒適性。

雖然寶馬5系GT的四座版車型已經(jīng)停產(chǎn)，但它們?cè)谄嚢l(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。這些車型所展現(xiàn)出的卓越性能、豪華配置以及舒適體驗(yàn)，都成為了寶馬品牌的寶貴財(cái)富。而繼承其衣缽的寶馬6系GT，也在延續(xù)著這份豪華與性能，繼續(xù)為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，讓寶馬GT車型的傳奇在汽車市場(chǎng)上得以持續(xù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）