汽車可以用打氣筒打氣。打氣筒的工作原理是制造比車胎更高的氣壓，從而將氣體壓入車胎內(nèi)。家用轎車一般是低壓胎，胎壓在 2.0 到 3.0bar，這使得用打氣筒打氣具備了可行性。不過，汽車輪胎較大，打氣筒每次打氣量有限，給汽車輪胎打氣往往需要重復(fù)多次操作。打氣筒雖能應(yīng)急，但相比專業(yè)充氣設(shè)備，效率較低，僅適合偶爾補氣。

具體來說，普通自行車打氣筒就可以給轎車輪胎打氣，只是要留意氣嘴形狀是否適配。以一個 195/65 的汽車輪胎為例，使用普通打氣筒打 15 - 20 次氣，大約能使輪胎增壓 0.1bar 。由此可見，若要將輪胎氣壓提升到標(biāo)準(zhǔn)值，得花費不少時間與體力。

打氣筒是一種空氣泵，通過抽拉的動作把空氣吸入儲存部位，然后再以推進的方式將空氣注入或補充到輪胎中。現(xiàn)在常見的打氣筒多為不銹鋼材質(zhì)，這種材質(zhì)具有眾多優(yōu)點，也讓打氣筒得以廣泛應(yīng)用于各種球類、自行車、摩托車等的充氣場景。

打氣筒有普通和高壓之分，高壓打氣筒充氣速度更快、效率更高，操作起來也更為省力，比較適合那些需要快速充氣且對氣壓要求較高的用戶。它通常設(shè)計得便于攜帶，擁有雙缸結(jié)構(gòu)，體積小巧，重量也較輕，無論是放在車內(nèi)以備不時之需，還是在戶外使用，都很方便。

在打氣的過程中，有一些要點需要關(guān)注。打氣時需要參考季節(jié)性因素和車輛的裝載負(fù)荷。冬季可以以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右；夏季則按照汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限來操作，特別是夏天露天停放時，氣壓可比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 左右，這樣能有效避免高溫爆胎?？蛰d時按照汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限打氣，滿載時則按照上限來操作。同時，打氣時千萬不要超過輪胎的最大允許氣壓，不然可能會引發(fā)輪胎爆胎，危及行車安全。

總之，雖然汽車可以用打氣筒打氣，但它只能作為應(yīng)急手段。在車輛需要充氣時，最好還是使用專業(yè)充氣設(shè)備，或者前往汽車維修店，這樣能確保充氣量準(zhǔn)確無誤，保障輪胎處于良好狀態(tài)，從而為行車安全增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）