全順的涉水深度一般為600mm 。這一數(shù)據(jù)是汽車制造商綜合車輛密封性、防水性能等多方面因素而設(shè)定的。在正常無改裝情況下，它能憑借這樣的涉水深度應(yīng)對常見道路積水，比如一些積水路面或較淺河流。不過，具體的涉水深度可能會因車型配置、車輛機械狀況、胎壓等因素而有所不同，實際駕駛中要綜合考量。

不同版本的全順在涉水深度上或許存在細(xì)微差異。像是經(jīng)典全順，作為歐洲福特進(jìn)入中國市場的第一款車型，其在物流運輸、客運通勤等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，它的涉水深度同樣以600mm為標(biāo)準(zhǔn)。而新全順，在這方面的數(shù)據(jù)也大多保持在600mm，能夠讓車主在面對一些不太深的積水路段時較為從容。

車輛的離地間隙和底盤高度對涉水安全影響顯著。離地間隙越大、底盤越高，在涉水過程中的安全系數(shù)也就越高。因為更高的底盤可以減少水流對車輛底部關(guān)鍵部件的沖擊，降低進(jìn)水損壞的風(fēng)險。要知道，涉水深度絕不能超過發(fā)動機進(jìn)氣口高度，如果進(jìn)氣口低于水位，水就會被吸入發(fā)動機汽缸，這將對發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p壞。為了提升發(fā)動機進(jìn)氣口高度，有些車主會選擇加裝涉水喉，這是一種較為有效的應(yīng)對方式。

倘若在駕駛?cè)槙r必須要涉水通過，還有許多重要的注意事項。首先要關(guān)閉自動啟停功能，防止車輛在水中意外熄火后又自動啟動，從而導(dǎo)致發(fā)動機受損。其次，要根據(jù)前車的通過情況選好入水點，然后循跡低速行駛，切不可突然加速或減速。在行駛過程中，要借助周圍的參照物來判斷水深，以此決定是否繼續(xù)行駛。同時，一定要了解車輛的安全涉水深度，當(dāng)水深超過輪胎一半或者超過發(fā)動機進(jìn)氣口時，就千萬不要貿(mào)然入水了，此時選擇其他路線行駛才是明智之舉。

總之，全順600mm左右的涉水深度為其應(yīng)對積水路況提供了一定保障，但在實際駕駛中，無論是車型配置差異，還是各種外在因素，都可能影響到最終的涉水表現(xiàn)。車主們需要充分了解車輛性能和涉水注意事項，謹(jǐn)慎駕駛，才能確保在面對積水路段時安全通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）