蓮花跑車有諸多車型，其中一款純電超跑GT名為EMEYA，此外還有經(jīng)典的蓮花Elise 。蓮花作為與法拉利、保時(shí)捷并稱的世界三大跑車品牌，有著深厚底蘊(yùn)與輝煌賽道成就。EMEYA在智能科技方面表現(xiàn)卓越，擁有雙第三代驍龍座艙平臺(tái)等。而蓮花Elise以輕量化設(shè)計(jì)著稱，動(dòng)力性能也不容小覷。不同的蓮花跑車，都以獨(dú)特魅力吸引著眾多車迷。

EMEYA這款純電超跑GT可謂亮點(diǎn)十足。它基于專屬EPA純電超跑平臺(tái)打造，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速僅需2.78秒，搭配寧德時(shí)代高性能功率電池，不僅支持超級(jí)快充，續(xù)航還可達(dá)630km（TBD）。在車身結(jié)構(gòu)上，大量使用碳纖維材料，內(nèi)飾同樣有眾多碳纖維部件，既保證了車身強(qiáng)度，又在一定程度上減輕了重量。

在智能科技領(lǐng)域，EMEYA更是大放異彩。它搭載雙第三代驍龍座艙平臺(tái)，擁有專屬操作系統(tǒng)，還引入頂級(jí)游戲引擎以及獨(dú)家動(dòng)效引擎，車內(nèi)采用5 + 2多屏視覺(jué)組合，為駕駛者帶來(lái)沉浸式的智能體驗(yàn)。在智能駕駛方面，配備1800°五重感知覆蓋系統(tǒng)和34個(gè)感知硬件，有兩顆NVIDIA Orin - X芯片，打造了智能駕駛?cè)竽Ｐ?，豐富多樣的自動(dòng)駕駛Premium功能，讓駕駛更加輕松和安全。同時(shí)，它傳承F1空氣動(dòng)力學(xué)理念，擁有多種空氣動(dòng)力學(xué)套件，引入F1的電子差速器技術(shù)，將賽車的高性能基因融入其中，盡顯新英式豪華風(fēng)格的優(yōu)雅與時(shí)尚。

而蓮花Elise則是另一番獨(dú)特風(fēng)貌。自2004年推出以來(lái)，它就憑借輕量化設(shè)計(jì)在跑車領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，整車重量?jī)H710千克。在動(dòng)力性能方面，它搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，L型四缸布局，每個(gè)氣缸四氣門，壓縮比為10.5，最大功率89千瓦，峰值扭矩180牛米，配備5擋手動(dòng)變速箱，采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，賦予駕駛者純粹的駕駛樂(lè)趣。

在車身尺寸上，蓮花Elise長(zhǎng)3785毫米、寬1719毫米、高1117毫米，軸距2300毫米，前輪距1440毫米，后輪距1450毫米，最小離地間隙130毫米。制動(dòng)系統(tǒng)采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，前后制動(dòng)器均為通風(fēng)碟式，前輪胎規(guī)格175/55 R16，后輪胎規(guī)格225/45 R17，這樣的配置讓它在操控性能上表現(xiàn)出色。百公里綜合油耗7.4升，0至100公里加速時(shí)間5.4秒，最高速度可達(dá)222公里/小時(shí)，油箱容量40升，行李廂容積110升，在兼顧性能的同時(shí)，也具備一定的實(shí)用性。

總之，蓮花跑車旗下的不同車型，無(wú)論是充滿智能科技魅力的EMEYA，還是以輕量化和純粹駕駛樂(lè)趣著稱的蓮花Elise，都展現(xiàn)了蓮花跑車品牌的獨(dú)特魅力與卓越品質(zhì)，它們以各自的特點(diǎn)滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于跑車的追求和夢(mèng)想，在跑車的歷史長(zhǎng)河中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）