輝昂配備了空氣懸掛。新輝昂從中配版本起，除入門車型外，其余配置均搭載了自適應(yīng)空氣懸架。這一配置優(yōu)勢顯著，在應(yīng)對不平路面時(shí)能有效減震，大幅提升駕乘舒適性，還可依據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)整懸掛高度與硬度，智能化程度頗高。憑借空氣懸掛等配置，輝昂在同級別車型中頗具競爭力 。

與一些同級別車型相比，輝昂的空氣懸掛配備策略展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。例如奧迪A6L，其頂配版本還需要加錢選裝才能擁有這一配置，而新輝昂配備到位的版本價(jià)格在40萬左右，以相對更親民的價(jià)格讓消費(fèi)者能夠享受到空氣懸掛帶來的卓越體驗(yàn)。

輝昂的空氣懸掛在實(shí)際駕駛過程中帶來的好處是多方面的。在舒適性方面，當(dāng)車輛行駛在顛簸的路面上時(shí)，空氣懸掛出色的濾震效果能將大部分震動隔絕在外，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，仿佛是在平靜的湖面上滑行，乘坐體驗(yàn)無比愜意。在操控體驗(yàn)上，不同模式下，空氣懸掛可提升或降低車身。比如在高速行駛時(shí)，降低車身高度能夠降低車輛的重心，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛者在變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)更加自信從容；而在通過一些路況較差或者有較高障礙物的路段時(shí)，升高車身高度又能增加車輛的通過性，減少底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

中期改款后的新輝昂，將縱置發(fā)動機(jī)與自適應(yīng)空氣懸架組合應(yīng)用于更多車款之上。這使得車輛的動態(tài)表現(xiàn)更加靈活，濾震質(zhì)感更加高級。依靠空氣懸架的加持，輝昂在復(fù)雜路況下行駛時(shí)，車身高度可以靈活抬高或降低，能夠輕松應(yīng)對各種不同的駕駛場景。無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的郊外自駕游，輝昂的空氣懸掛都能發(fā)揮出它的優(yōu)勢，為駕駛者和乘客提供舒適、穩(wěn)定的駕乘環(huán)境。

總的來說，輝昂配備的空氣懸掛是其一大亮點(diǎn)配置。它不僅提升了車輛的舒適性、操控性以及通過性，還憑借智能化的調(diào)節(jié)功能讓駕駛變得更加輕松和愉悅。同時(shí)，相比部分同級別車型，輝昂在空氣懸掛的配備上更具性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了一個更具吸引力的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）