貨車不加尿素危害諸多。尿素在貨車尾氣處理中扮演關(guān)鍵角色，它能與尾氣中的氮氧化物反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?。若不加尿素，尾氣排放?huì)超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成污染，還可能面臨法規(guī)懲處。同時(shí)，車輛電子控制系統(tǒng)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，致使動(dòng)力性能下降，影響運(yùn)輸效率。而且，長(zhǎng)期如此還可能損壞后處理系統(tǒng)，增加維修成本，也會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來(lái)說(shuō)，尾氣排放超標(biāo)是首當(dāng)其沖的問(wèn)題。如今環(huán)保要求日益嚴(yán)格，貨車尾氣排放必須符合標(biāo)準(zhǔn)。尿素與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，是減少氮氧化物排放的關(guān)鍵一環(huán)。一旦不加尿素，大量氮氧化物就會(huì)直接排放到大氣中。這些污染物不僅會(huì)對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染，破壞生態(tài)環(huán)境，影響人們的健康，還可能使貨車面臨環(huán)保部門的檢查與懲處，給車主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

動(dòng)力性能下降也會(huì)讓貨車司機(jī)倍感困擾。當(dāng)車輛檢測(cè)到尿素缺失時(shí)，電子控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。這時(shí)候，貨車就會(huì)像失去活力的巨獸，加速變得無(wú)力，原本輕松能爬上的坡，現(xiàn)在卻顯得異常艱難。在運(yùn)輸過(guò)程中，時(shí)間就是金錢，動(dòng)力不足導(dǎo)致運(yùn)輸效率大打折扣，原本能按時(shí)完成的任務(wù)，可能會(huì)因此延誤，進(jìn)而影響整個(gè)運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)營(yíng)成本。

后處理系統(tǒng)的損壞更是不容忽視。長(zhǎng)期不添加尿素，尾氣中的有害物質(zhì)無(wú)法得到有效處理，會(huì)對(duì)后處理系統(tǒng)中的尿素噴嘴、催化器等部件造成極大傷害。尿素噴嘴容易被堵塞，影響尿素的正常噴射；催化器也可能因?yàn)殚L(zhǎng)期承受超標(biāo)尾氣的沖擊而損壞。這些部件一旦損壞，維修費(fèi)用相當(dāng)高昂，少則幾千元，多則上萬(wàn)元，這無(wú)疑是一筆沉重的負(fù)擔(dān)。

燃油經(jīng)濟(jì)性同樣會(huì)受到影響。由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限，為了完成相同的運(yùn)輸任務(wù)，貨車不得不消耗更多的燃油來(lái)維持動(dòng)力。原本合理的油耗變得居高不下，燃油成本大幅增加。對(duì)于靠運(yùn)輸為生的貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，燃油費(fèi)用是日常運(yùn)營(yíng)的重要開支，這無(wú)疑進(jìn)一步壓縮了利潤(rùn)空間。

總之，貨車不加尿素看似只是一個(gè)小小的疏忽，但帶來(lái)的影響卻是多方面且嚴(yán)重的。從環(huán)保到運(yùn)輸效率，從車輛部件的損壞到運(yùn)營(yíng)成本的增加，每一個(gè)方面都關(guān)乎著貨車司機(jī)的切身利益。所以，為了貨車的正常運(yùn)行，為了保護(hù)環(huán)境，更為了自身的經(jīng)濟(jì)利益，貨車司機(jī)務(wù)必按時(shí)添加尿素，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）