汽車剎車時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲和共振感，原因主要有張緊輪磨損、排氣管變形、制動(dòng)片與制動(dòng)盤摩擦、剎車盤受損以及剎車片磨損嚴(yán)重等。張緊輪內(nèi)部軸承長(zhǎng)期承壓高速旋轉(zhuǎn)易磨損，引發(fā)異常；排氣管受磕碰或走爛路變形，增加排氣阻力而產(chǎn)生異響共振；制動(dòng)片與制動(dòng)盤摩擦、剎車盤受損、剎車片過度磨損，也都會(huì)在剎車時(shí)帶來此類現(xiàn)象。

首先，張緊輪磨損是一個(gè)常見因素。張緊輪在汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)中扮演著重要角色，其內(nèi)部的軸承長(zhǎng)期承受著較大的壓力，并且處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。在這樣的工作條件下，軸承很容易出現(xiàn)磨損。一旦軸承磨損，在剎車時(shí)就會(huì)引發(fā)異常的響聲和共振。值得注意的是，當(dāng)確定是張緊輪問題導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)時(shí)，還需要仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的作用是減緩發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，如果它也出現(xiàn)了損壞，那么也可能會(huì)加劇這種嗡嗡響聲和共振感。此時(shí)，解決的辦法就是更換故障和損壞的組件，讓汽車的相關(guān)部件恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

其次，排氣管變形也可能導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。尤其是前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，排氣管在行駛過程中很容易受到影響。當(dāng)車輛行駛在路況較差的路面，或者底盤不小心受到磕碰時(shí)，排氣管就有可能出現(xiàn)凹陷變形。排氣管一旦變形，就會(huì)增加排氣的阻力，從而導(dǎo)致在剎車時(shí)產(chǎn)生嗡嗡響聲和共振感。如果排氣管變形嚴(yán)重，那么及時(shí)更換是比較好的解決辦法；若變形程度較輕，也可以考慮進(jìn)行修復(fù)。

再者，制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生剎車時(shí)的嗡嗡聲。制動(dòng)片和制動(dòng)盤是汽車剎車系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它們之間的正常摩擦是實(shí)現(xiàn)剎車功能的基礎(chǔ)。然而，當(dāng)制動(dòng)片磨損到一定程度，或者制動(dòng)盤表面出現(xiàn)不平整時(shí)，這種摩擦就會(huì)變得不正常，進(jìn)而產(chǎn)生嗡嗡響聲。此時(shí)，我們需要檢查剎車片的磨損情況。如果剎車片的厚度小于3毫米，那么就需要更換制動(dòng)片；若剎車片厚度還比較厚，也可以將其拆下來進(jìn)行打磨處理，使其恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

另外，剎車盤受損也是不可忽視的原因。剎車盤在長(zhǎng)期使用過程中，可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)磨損、變形等問題。當(dāng)剎車盤受損時(shí)，在剎車過程中就無法與剎車片進(jìn)行良好的配合，從而產(chǎn)生異常的響聲和共振。一旦發(fā)現(xiàn)剎車盤受損，就需要及時(shí)更換剎車盤，并且在更換時(shí)要特別注意型號(hào)的匹配，確保新的剎車盤能夠與車輛的剎車系統(tǒng)完美適配。

最后，剎車片磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)嗡嗡響聲和共振感。剎車片經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)逐漸磨損變薄。當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，不僅會(huì)影響剎車的性能，還會(huì)產(chǎn)生異常的響聲和共振。這種情況下，更換剎車片是必要的解決措施。同時(shí)，在更換剎車片時(shí)，還需要觀察剎車盤是否也受到了損壞，如果剎車盤也有問題，就需要一并進(jìn)行更換。

綜上所述，汽車剎車時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲和共振感是由多種原因造成的。這些原因涉及到汽車的多個(gè)部件，且每個(gè)部件都與剎車時(shí)的表現(xiàn)息息相關(guān)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，及時(shí)對(duì)故障部件進(jìn)行維修或更換，以確保汽車剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）