凱迪拉克XT5不同時(shí)期使用過不同品牌的變速箱，前期采用愛信品牌的8速手自一體變速箱，后期換用通用品牌的9擋手自一體變速箱。愛信作為全球知名的變速箱制造商，技術(shù)卓越，產(chǎn)品市場(chǎng)認(rèn)可度高，眾多歐洲車企也在使用。通用的9擋手自一體變速箱結(jié)合了手動(dòng)擋與自動(dòng)擋優(yōu)點(diǎn)，換擋更平順，也提升了駕駛舒適性。

愛信品牌在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域的地位舉足輕重。愛信AW株式會(huì)社成立于1969年，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)日本愛信精機(jī)株式會(huì)社，總部位于日本愛知縣安城市。其在自動(dòng)變速箱的研發(fā)與制造方面擁有深厚的技術(shù)積累，長(zhǎng)期以來為全球眾多汽車品牌提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。像寶馬、Mini、歐寶、標(biāo)致、大眾和沃爾沃等歐洲領(lǐng)先汽車制造商，都選擇采用愛信的8速變速箱，這足以證明愛信在行業(yè)內(nèi)的卓越地位和廣泛影響力。凱迪拉克XT5前期選用愛信的8速手自一體變速箱，無疑是看重了其成熟穩(wěn)定的技術(shù)以及出色的換擋平順性，能夠?yàn)檐囕v提供高效的動(dòng)力傳輸，讓駕駛者感受到舒適流暢的駕駛體驗(yàn)。

而后期凱迪拉克XT5換用的通用品牌9擋手自一體變速箱，同樣有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。手自一體變速箱巧妙地結(jié)合了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的長(zhǎng)處。在駕駛過程中，它既能讓駕駛者在需要時(shí)自由調(diào)節(jié)檔位及轉(zhuǎn)速，盡情享受那種暢快淋漓的駕駛感受，體會(huì)操控的樂趣；又能在城市擁堵的交通狀況下，省去踩離合換檔等一系列繁瑣的操作，大大提升了駕駛的舒適性。此外，這種At變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)和研發(fā)成本較高，但它是世界上最為成熟、應(yīng)用也最為廣泛的變速器類型之一。并且擋位越多，速比就越密，不僅換擋過程更加平順，傳動(dòng)速率也更高，在一定程度上還能幫助節(jié)省燃油。當(dāng)然，除了變速箱本身的性能特點(diǎn)，廠家對(duì)變速器的調(diào)校，也就是換擋邏輯，實(shí)際上更為重要，它能讓變速箱與車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)完美匹配，發(fā)揮出最佳的性能。

總的來說，凱迪拉克XT5無論是前期采用的愛信8速手自一體變速箱，還是后期換用的通用9擋手自一體變速箱，都各有亮點(diǎn)。這些不同品牌的變速箱在不同階段，都為凱迪拉克XT5帶來了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)、舒適性以及動(dòng)力傳輸?shù)榷喾矫娴男枨螅@款車在市場(chǎng)上展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）