急剎車時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的聲音，可能是正?，F(xiàn)象，也可能是車輛存在某些問題。正常情況下，這大概率是觸發(fā)了 ABS 系統(tǒng)，其工作時(shí)會(huì)讓剎車處于抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)狀態(tài)，從而產(chǎn)生這種聲音，此時(shí)大力踩住剎車即可。此外，剎車盤和剎車片過度磨損、底盤件異響、制動(dòng)分泵異常等問題也可能導(dǎo)致該聲音出現(xiàn)，需檢查并維修。

首先，我們來深入了解一下ABS系統(tǒng)工作導(dǎo)致聲音出現(xiàn)的原理。當(dāng)汽車在行駛過程中突然遭遇緊急情況急剎車時(shí)，車輪很容易瞬間抱死。一旦車輪抱死，車輛就會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，極易發(fā)生失控甩尾等危險(xiǎn)狀況。而ABS防抱死系統(tǒng)就是為了解決這一問題而設(shè)計(jì)的“救星”。它就像一位技藝精湛的操控大師，時(shí)刻監(jiān)測著車輪的狀態(tài)。當(dāng)檢測到某個(gè)車輪有抱死傾向時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，通過一系列復(fù)雜而精密的操作，使剎車踏板產(chǎn)生回彈，同時(shí)釋放制動(dòng)壓力，讓車輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)。在這個(gè)不斷調(diào)整的過程中，也就是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)工作過程里，就會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲音。并且，駕駛員踩住剎車踏板時(shí)還會(huì)有彈腳的感覺，這都是ABS系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)，屬于正?，F(xiàn)象，遇到這種情況，駕駛員只需堅(jiān)定地將剎車踏板大力踩到底就行 。

除了ABS系統(tǒng)正常工作會(huì)產(chǎn)生這種聲音外，車輛自身存在的一些問題也可能引發(fā)急剎車時(shí)的咯噔咯噔聲。比如剎車盤和剎車片的過度磨損。隨著車輛行駛里程的增加，剎車盤和剎車片這對“親密搭檔”會(huì)逐漸被磨損。當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)，就可能在急剎車時(shí)因?yàn)榕浜喜患讯l(fā)出異常響聲。這就好比一對磨合已久的齒輪，齒牙逐漸磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)起來就不再順暢。此時(shí)，就需要及時(shí)檢查并更換剎車盤和剎車片，以恢復(fù)良好的制動(dòng)性能。

再來說說底盤件異響的情況。車輛的底盤就如同人的骨骼，支撐著整個(gè)車身。急剎車時(shí)，車輛的車頭和底盤件會(huì)承受巨大的力量。如果下擺臂球頭或襯套出現(xiàn)老化損壞，底盤件之間的活動(dòng)間隙就會(huì)超過標(biāo)準(zhǔn)范圍。就像關(guān)節(jié)老化的人在活動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出聲響一樣，車輛在急剎車時(shí)，這些老化損壞的部件受到撞擊，就會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲音。這種情況下，我們需要仔細(xì)檢查車輛底盤件是否有松動(dòng)老化現(xiàn)象，例如減震器是否漏油或損壞，上下擺臂是否松動(dòng)老化，平衡桿球頭是否松動(dòng)等等。一旦發(fā)現(xiàn)問題，建議及時(shí)更換相關(guān)部件，否則不僅會(huì)影響車輛的定位數(shù)據(jù)，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損，還會(huì)對行車安全構(gòu)成威脅。

制動(dòng)分泵異常也是一個(gè)可能的原因。制動(dòng)分泵就像是剎車系統(tǒng)中的“執(zhí)行者”，負(fù)責(zé)將制動(dòng)液的壓力轉(zhuǎn)化為對剎車片的推力，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。當(dāng)制動(dòng)分泵缺乏制動(dòng)液或者出現(xiàn)其他異常情況時(shí)，在急剎車過程中，也可能會(huì)引發(fā)咯噔咯噔的聲音。這就需要及時(shí)檢查制動(dòng)分泵的狀態(tài)，補(bǔ)充制動(dòng)液或者對故障部件進(jìn)行維修更換。

另外，剎車盤或剎車片銹蝕、使用劣質(zhì)過硬的剎車片以及制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間存有異物等，同樣可能在急剎車時(shí)引發(fā)異常響聲。比如剎車盤或剎車片長時(shí)間暴露在潮濕環(huán)境中，就容易生銹，銹跡會(huì)影響它們之間的正常摩擦，急剎車時(shí)便可能產(chǎn)生咯噔聲；使用了質(zhì)量不佳、質(zhì)地過硬的剎車片，也會(huì)在制動(dòng)過程中產(chǎn)生不和諧的聲音；而如果制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間不小心進(jìn)入了異物，那么在急剎車時(shí)，異物的存在會(huì)破壞原本平穩(wěn)的制動(dòng)過程，進(jìn)而發(fā)出異常響聲。

總之，急剎車時(shí)發(fā)出的咯噔咯噔聲音，背后的原因多種多樣。我們要善于區(qū)分正?，F(xiàn)象和車輛故障。當(dāng)遇到這種聲音時(shí)，不要驚慌失措，先判斷是否是ABS系統(tǒng)正常工作導(dǎo)致的。如果排除了正常情況，就要及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和其他關(guān)鍵部件處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）