發(fā)動機燈一直亮但車輛行駛正常，原因較為多樣，可能涉及尾氣排放、發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)等方面。比如尾氣排放不達標，或許是燃油質(zhì)量欠佳，亦或是三元催化器失效；發(fā)動機系統(tǒng)工作不良，可能是油門踏板傳感器等部件故障或線路接觸不良；變速箱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也可能引發(fā)該情況。這意味著車輛存在潛在問題，建議及時檢查。

具體來說，在尾氣排放方面，燃油質(zhì)量問題是較為常見的因素。如果長期添加不符合車輛要求標號的燃油，或者燃油中含有雜質(zhì)、水分等，會導致燃燒不充分，進而使尾氣排放中的有害物質(zhì)超標，觸發(fā)發(fā)動機故障燈亮起。而三元催化器作為凈化尾氣的關鍵部件，一旦失效，比如因高溫、中毒等原因造成其內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，無法有效地將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，也會致使尾氣排放不達標，引起故障燈報警 。

發(fā)動機系統(tǒng)工作不良也不容忽視。眾多的傳感器在發(fā)動機的運行過程中起著至關重要的作用。以氧傳感器為例，它主要用于監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來反饋調(diào)節(jié)噴油量，保證發(fā)動機始終處于最佳的空燃比狀態(tài)。倘若氧傳感器發(fā)生故障，無法準確地向發(fā)動機控制單元傳遞信息，就可能引發(fā)故障燈亮起。水溫傳感器也是如此，若它提供錯誤的水溫信號，發(fā)動機控制單元會誤以為發(fā)動機處于異常溫度狀態(tài)，從而調(diào)整噴油和點火策略，導致故障燈點亮。另外，像油門踏板傳感器這類部件出現(xiàn)故障或者相關線路接觸不良，也會干擾發(fā)動機控制單元對發(fā)動機工況的判斷，使得故障燈常亮。

變速箱系統(tǒng)故障同樣可能導致發(fā)動機故障燈亮起。變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，包含眾多的齒輪、離合器、閥體等部件。當變速箱內(nèi)部某個零件出現(xiàn)磨損、損壞，或者變速箱的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，雖然車輛表面上看起來能夠正常行駛，但變速箱實際已經(jīng)處于不正常的工作狀態(tài)。這種異常會通過車輛的CAN總線系統(tǒng)傳遞給發(fā)動機控制單元，進而觸發(fā)發(fā)動機故障燈，提示存在潛在問題。

此外，還有一些其他情況也可能造成發(fā)動機燈一直亮但車輛行駛正常。比如節(jié)氣門有積碳，會影響發(fā)動機的進氣量，導致進氣壓力傳感器檢測到的信號異常，從而使故障燈亮起；燃油供應系統(tǒng)存在問題，如燃油泵故障，可能導致燃油壓力不穩(wěn)定，盡管短期內(nèi)還能維持車輛正常行駛，但也會引發(fā)故障燈報警。

綜上所述，發(fā)動機燈一直亮但車輛行駛正常這一現(xiàn)象背后隱藏著多種可能的原因。這些潛在問題如果不及時排查和解決，隨著時間的推移，可能會逐漸影響車輛的性能和可靠性，甚至引發(fā)更嚴重的故障。所以，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起，即便車輛行駛看似正常，也應盡快前往專業(yè)的汽車維修店，由技術人員借助專業(yè)設備進行全面檢查，確定具體原因并妥善處理，以確保車輛的安全穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）