更換剎車(chē)片后行駛時(shí)會(huì)嗡嗡響，原因多樣。一方面，可能是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)尚未完全磨合，新剎車(chē)片表面平整，起初與剎車(chē)盤(pán)接觸面積小，這在約500公里的磨合期內(nèi)容易產(chǎn)生噪音。另一方面，剎車(chē)片材質(zhì)不佳、制動(dòng)系統(tǒng)安裝不規(guī)范、剎車(chē)片未打倒角、剎車(chē)盤(pán)表面不平整等，也都可能導(dǎo)致行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲。制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎安全，出現(xiàn)異常需及時(shí)處理 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)片材質(zhì)問(wèn)題。如果剎車(chē)片材質(zhì)過(guò)硬，在制動(dòng)過(guò)程中，過(guò)硬的材質(zhì)與剎車(chē)盤(pán)相互摩擦，就如同粗糙的砂紙?jiān)诖蚰ノ矬w，這種不均勻的摩擦很容易產(chǎn)生嗡嗡響聲。相反，若材質(zhì)過(guò)軟，當(dāng)制動(dòng)效果出現(xiàn)衰減時(shí)，也可能會(huì)引發(fā)異常響聲。這就好比一場(chǎng)力量不均衡的較量，過(guò)強(qiáng)或過(guò)弱的力量都難以維持穩(wěn)定的狀態(tài)，從而導(dǎo)致噪音的出現(xiàn)。

制動(dòng)系統(tǒng)安裝不規(guī)則也是一個(gè)不可忽視的因素。安裝過(guò)程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和部件的精準(zhǔn)配合，任何一個(gè)小的偏差都可能引發(fā)大問(wèn)題。例如，剎車(chē)片安裝位置稍有偏差，與剎車(chē)盤(pán)的貼合就會(huì)不緊密，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，兩者之間就會(huì)產(chǎn)生不正常的摩擦和震動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出嗡嗡聲。這種情況較為復(fù)雜，非專(zhuān)業(yè)人員很難自行排查和解決，所以建議前往專(zhuān)業(yè)修理店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面檢查和處理。

還有一種可能是剎車(chē)片沒(méi)有打倒角。在正常情況下，為了使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)更好地貼合，減少異常摩擦和噪音，剎車(chē)片四周需要進(jìn)行倒角處理。如果在更換剎車(chē)片時(shí)沒(méi)有進(jìn)行這一步驟，那么剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸時(shí)就會(huì)不夠順暢，產(chǎn)生不必要的阻力和震動(dòng)，從而導(dǎo)致行駛過(guò)程中發(fā)出嗚嗚聲。遇到這種情況，需要把剎車(chē)片四周用磨光機(jī)打磨一下，以解決噪音問(wèn)題。

剎車(chē)盤(pán)表面凹凸不平同樣會(huì)導(dǎo)致異響。剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)磨損不均的情況，表面變得不再平整。新更換的剎車(chē)片與這樣的剎車(chē)盤(pán)配合使用時(shí)，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)均勻的接觸和摩擦，在行駛中自然會(huì)產(chǎn)生嗡嗡的響聲。

總之，更換剎車(chē)片后行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡響的原因較為復(fù)雜，涵蓋了磨合、材質(zhì)、安裝、剎車(chē)片處理以及剎車(chē)盤(pán)狀態(tài)等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主們不應(yīng)忽視，要及時(shí)排查原因并進(jìn)行處理，確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）