自動擋車啟動時掛 P 檔更為合適。P 檔作為停車檔，能鎖住變速箱，車輛停穩(wěn)掛入 P 檔，電子手剎還會自動鎖止，可有效防止溜車。并且多數(shù)車輛的點火邏輯默認(rèn)在 P 檔啟動，廠家設(shè)計也多是基于 P 檔點火。雖然 N 檔在特定情況有用，但啟動時掛 N 檔不僅可能導(dǎo)致車輛自檢無法完成，還會增加溜車風(fēng)險。因而，啟動選 P 檔更符合車輛設(shè)計與安全需求 。

從車輛的機械結(jié)構(gòu)原理來講，P檔的作用至關(guān)重要。它鎖住變速箱輸出軸，就像是給車輛的“行動”上了一把堅實的鎖，從根本上杜絕了車輛在停車狀態(tài)下出現(xiàn)滑動的可能性。當(dāng)我們把車輛穩(wěn)穩(wěn)地停好，將檔位掛入P檔時，電子手剎也會隨之自動發(fā)揮作用，進(jìn)一步增強車輛停放的穩(wěn)定性。這一套緊密配合的設(shè)計，就如同為車輛打造了一個安全的“港灣”，讓它在停放時能夠安心“休息”。

而N檔，它的主要功能是斷開發(fā)動機和變速箱之間的連接，使得發(fā)動機的動力不會傳遞到車輪上。在一些特定情況下，比如車輛需要被牽引時，N檔就能發(fā)揮它的作用。然而，在車輛啟動這個環(huán)節(jié)，N檔卻存在一些明顯的劣勢。一方面，由于N檔下電子手剎不會自動鎖止，車輛在啟動瞬間如果處于非平坦路面，就極有可能出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，這無疑給行車安全帶來了極大的隱患。另一方面，車輛啟動時通常會進(jìn)行自檢程序，在N檔啟動時，由于電子手剎未上鎖，會導(dǎo)致自檢步驟缺失，進(jìn)而可能無法完成點火操作，影響車輛的正常啟動。

此外，從汽車行業(yè)的普遍設(shè)計來看，大多數(shù)車輛的啟動系統(tǒng)都被設(shè)置為僅在P檔才能順利點火。這其實是廠家基于多方面考慮做出的決定，旨在最大程度保障車輛啟動時的安全性和穩(wěn)定性。車輛說明書也大多建議掛P檔點火啟動，這無疑是一種經(jīng)過大量實踐驗證的正確操作方式。對于廣大車主來說，遵循車輛設(shè)計和說明書的指引，無疑是保障車輛正常使用和自身安全的最佳選擇。

綜上所述，自動擋車啟動時掛P檔是更為合理和安全的選擇。它既符合車輛本身的設(shè)計邏輯，又能在最大程度上保障車輛啟動時的安全性，減少潛在的風(fēng)險和問題。當(dāng)然，了解N檔的特性和適用場景同樣重要，但在啟動環(huán)節(jié)，P檔無疑是我們的首選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）