儀表盤上的 eco 燈亮起，意味著車輛已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。Eco 是由環(huán)保、節(jié)能、動力合成而來的英文簡稱，這一模式旨在減少油耗并降低二氧化碳排放量。車輛處于該模式時，發(fā)動機(jī)輸出功率、加速度、轉(zhuǎn)速都會降低，同時自動調(diào)整油門開度、變速箱換檔邏輯等設(shè)置。它能幫車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不過在一些特定工況下可能無法達(dá)到預(yù)期節(jié)油效果 。

ECO模式分為主動式和非主動式兩種。大多數(shù)汽車采用的是主動式ECO駕駛模式，車主可以自由選擇是否開啟，只需按下相應(yīng)的開關(guān)，指示燈亮起，車輛便會自動對節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯以及空調(diào)輸出功率等設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，以此來實現(xiàn)節(jié)能與環(huán)保的目的。而非主動式ECO模式?jīng)]有專門的按鍵，它主要通過指示燈來提醒車主，會自動評估車主的駕駛行為，當(dāng)操作達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時，指示燈就會顯示 。

在ECO模式下，車輛行駛時會綜合判斷自動變速器檔位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等各種對油耗有影響的情況，然后由ECU控制單元計算出最佳的油量提供給發(fā)動機(jī)做功，從而降低油耗。同時，它還能通過合理的檔位控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗浪費。比如在城市擁堵、車輛較多的路況以及通暢的高速公路上開啟ECO模式，都能夠在一定程度上節(jié)省燃油 。

不過，車速超過120公里每小時、停車怠速、處于N/P擋位、手動模式尤其是爬坡時，開啟ECO模式可能就無法達(dá)到預(yù)期的節(jié)油效果了。因為車速過高時，車輛需要更多的動力來維持行駛，ECO模式自動失效；停車怠速或處于N/P擋位時，車輛的運行狀態(tài)特殊，ECO模式也難以發(fā)揮作用；而手動模式下尤其是爬坡，需要大扭矩輸出，此時ECO模式反而可能因動力不足而導(dǎo)致駕駛體驗變差，甚至可能因為駕駛操作不當(dāng)而增加油耗 。

對于自動擋車輛而言，顯示“ECO”意味著正處于經(jīng)濟(jì)（節(jié)能）模式，車載電腦會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和變速箱擋位等信息來控制發(fā)動機(jī)的工作效率。啟用該模式后，動力輸出反應(yīng)效率會降低，深踩油門時動力的響應(yīng)相對緩慢，但確實可以節(jié)省燃油消耗。如果想要關(guān)閉自動擋車輛的ECO模式，一般可以通過多功能方向盤或中控臺上的ECO按鍵進(jìn)行操作 。

總之，儀表盤上的ECO燈亮起，是車輛在向車主傳達(dá)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式的信號。這一模式有利有弊，車主在使用時需要根據(jù)實際的駕駛場景和需求來合理選擇是否開啟，正確使用ECO模式，既能實現(xiàn)節(jié)能的目的，又能保障良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）