當(dāng)冷卻液需要更換時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多種跡象。比如能在冷卻液補(bǔ)充水壺里看到雜質(zhì)、絮狀物，或者副水壺內(nèi)壁有附著物、底部有沉淀物，這意味著冷卻液已被污染。若打開水箱蓋，發(fā)現(xiàn)副水壺內(nèi)有混濁泡沫，也是需要更換的信號(hào)。用冰點(diǎn)測(cè)試儀檢測(cè)，若冰點(diǎn)不夠，同樣要考慮更換。另外，像冷卻液液位過低、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等情況，也可能暗示著冷卻液該換了 。

冷卻液出現(xiàn)雜質(zhì)、絮狀物等污染物，就如同清澈的湖水混入了泥沙，會(huì)破壞冷卻液原本良好的散熱性能。這些雜質(zhì)可能是由于冷卻液長(zhǎng)時(shí)間使用后自身的化學(xué)變化產(chǎn)生的，也可能是冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的部件腐蝕脫落的碎屑等。一旦冷卻液中出現(xiàn)這些東西，就如同在發(fā)動(dòng)機(jī)的“空調(diào)”系統(tǒng)中塞進(jìn)了阻礙物，散熱效率大打折扣，繼續(xù)使用可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

副水壺內(nèi)壁有附著物、底部有沉淀物以及出現(xiàn)混濁泡沫，這是冷卻液變質(zhì)的有力證據(jù)。就好比一杯原本純凈的飲料，放置時(shí)間久了出現(xiàn)了沉淀和浮沫，這說明它已經(jīng)不再新鮮，不能再為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)了。這些現(xiàn)象意味著冷卻液中的化學(xué)成分發(fā)生了改變，其抗腐蝕、防泄漏等性能都大幅下降，無法有效地維持冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

而當(dāng)冰點(diǎn)測(cè)試儀顯示冰點(diǎn)不夠時(shí)，情況也不容小覷。冷卻液的冰點(diǎn)是其重要性能指標(biāo)之一，合適的冰點(diǎn)能夠確保在寒冷的天氣里，冷卻液不會(huì)結(jié)冰，保證冷卻系統(tǒng)正常循環(huán)。如果冰點(diǎn)不夠，在低溫環(huán)境下冷卻液就可能會(huì)凝固，一旦冷卻液凝固，不僅無法正常帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，還可能因?yàn)轶w積膨脹撐破冷卻系統(tǒng)的管道和部件，造成嚴(yán)重的損壞。

冷卻液液位過低同樣是一個(gè)需要關(guān)注的跡象。當(dāng)冷卻液液位低于最低標(biāo)記或接近該標(biāo)記時(shí)，有可能是冷卻液自然損耗，但也可能是冷卻系統(tǒng)存在泄漏等問題。液位過低會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法充滿冷卻液，從而影響冷卻效果，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。此時(shí)，除了添加冷卻液外，還需要仔細(xì)檢查是否存在泄漏點(diǎn)，判斷是否需要更換冷卻液。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱更是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)需要在合適的溫度范圍內(nèi)，而冷卻液就是維持這個(gè)合適溫度的關(guān)鍵因素。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱情況，除了可能是冷卻風(fēng)扇、水泵等部件故障外，冷卻液不足或失效也是常見原因。當(dāng)冷卻液無法有效地吸收和散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)在高溫環(huán)境中持續(xù)工作的機(jī)器，零部件會(huì)因?yàn)檫^熱而加速磨損，甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

總之，當(dāng)出現(xiàn)上述這些跡象時(shí)，我們一定要提高警惕，及時(shí)檢查冷卻液的狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換。這不僅是對(duì)車輛冷卻系統(tǒng)的呵護(hù)，更是保障發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)車輛使用壽命的重要舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）