電瓶負(fù)極傳感器損壞是會影響駕駛的。這一傳感器對車輛電力系統(tǒng)至關(guān)重要，電腦依靠它檢測蓄電池放電電流來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)發(fā)電量。一旦損壞，發(fā)電機(jī)發(fā)電量可能失常，過大則過度充電縮短電瓶壽命，過小會導(dǎo)致電瓶虧電影響啟動與電子設(shè)備。此外，還可能致使發(fā)動機(jī)故障燈亮起、車輛行駛頓挫、加速性能降低、車速顯示偏差、怠速不穩(wěn)等情況，給駕駛帶來諸多麻煩。

當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)電量過大時，過度充電就如同讓一個人不停地暴飲暴食，電瓶長期處于這種狀態(tài)，內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會加速損耗，極板也可能提前老化，就像人的身體機(jī)能過早衰退一樣，大大縮短了電瓶的使用壽命。而當(dāng)發(fā)電量過小時，電瓶就如同一個總是吃不飽飯的孩子，能量儲備不足。這不僅會讓車輛啟動變得困難，就像一個疲憊不堪的人難以迅速起身一樣，而且車內(nèi)的各種電子設(shè)備，如音響、燈光等，也會因?yàn)殡娏?yīng)不足而無法正常工作。

對于配備啟停功能的車輛，電瓶負(fù)極傳感器的損壞更是會直接影響到這一功能的正常運(yùn)行。啟停系統(tǒng)原本是為了節(jié)能環(huán)保而設(shè)計(jì)的，車輛在臨時停車時自動熄火，需要前行時又能迅速啟動。但當(dāng)傳感器損壞后，它無法準(zhǔn)確檢測蓄電池的電流、電壓以及溫度等關(guān)鍵信息，充電機(jī)也就不能根據(jù)環(huán)境溫度等因素確定合適的充電電流，就如同失去了指揮的樂隊(duì)，各個環(huán)節(jié)無法協(xié)調(diào)運(yùn)作，啟停功能自然也就無法正常發(fā)揮作用了。

另外，發(fā)動機(jī)故障燈亮起是電瓶負(fù)極傳感器損壞后常見的現(xiàn)象之一。這是車輛的自我診斷系統(tǒng)在發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員車輛出現(xiàn)了問題。而車輛在起步或行駛中減速停車時出現(xiàn)的瞬間停頓或熄火現(xiàn)象，會讓駕駛員的駕駛體驗(yàn)大打折扣，還可能帶來一定的安全隱患。發(fā)動機(jī)加速性能下降，就像運(yùn)動員失去了往日的爆發(fā)力，原本順暢的加速過程變得綿軟無力。儀表上的車速顯示有偏差，會讓駕駛員對車輛的實(shí)際行駛速度產(chǎn)生誤判，影響駕駛決策。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，車輛就像一個不安分的孩子，在原地不停地抖動，這不僅影響車內(nèi)的舒適性，也反映出車輛的運(yùn)行狀態(tài)并不穩(wěn)定。

總之，電瓶負(fù)極傳感器雖小，卻在車輛運(yùn)行中扮演著關(guān)鍵角色。它的損壞會對車輛的電力供應(yīng)、啟動性能、駕駛穩(wěn)定性以及各種功能的正常運(yùn)行產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。因此，駕駛員在日常駕駛中要留意車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)上述異常情況，應(yīng)及時檢查電瓶負(fù)極傳感器，必要時進(jìn)行維修或更換，以確保行車安全和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）