小車(chē)打方向時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因眾多。這可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件問(wèn)題導(dǎo)致；也可能是助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化、轉(zhuǎn)向助力油太臟等助力系統(tǒng)因素造成；還可能源于平面軸承/頂膠故障、減震器壓力軸承損壞等底盤(pán)部件狀況。這些不同方面的原因，都可能在打方向時(shí)引發(fā)嗡嗡異響。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化是常見(jiàn)原因之一。球頭作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵連接部件，長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損，間隙增大產(chǎn)生曠量。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，球頭因老化無(wú)法順暢運(yùn)作，就會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。這種情況下，不僅會(huì)有響聲，還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向手感變松，影響車(chē)輛操控的精準(zhǔn)性。

方向機(jī)防塵套漏油也不容忽視。防塵套的作用是保護(hù)方向機(jī)，防止灰塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)入。一旦防塵套破損漏油，外界雜質(zhì)就會(huì)侵入方向機(jī)內(nèi)部，影響其正常工作，進(jìn)而在打方向時(shí)產(chǎn)生異常響聲。同時(shí)，方向機(jī)本身出現(xiàn)故障，例如內(nèi)部機(jī)件磨損、卡滯等，同樣會(huì)導(dǎo)致打方向時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，嚴(yán)重時(shí)甚至可能影響轉(zhuǎn)向功能。

助力系統(tǒng)方面，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化是重要因素。助力皮帶負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)助力泵工作，若皮帶過(guò)松，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生嗡嗡聲；若皮帶老化，材質(zhì)變硬、韌性下降，在工作過(guò)程中也容易發(fā)出異常聲響。轉(zhuǎn)向助力油太臟同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題，臟污的助力油會(huì)影響助力泵的正常工作，使液壓傳遞不順暢，打方向時(shí)就會(huì)伴隨著嗡嗡噪音。

底盤(pán)部件中的平面軸承/頂膠故障以及減震器壓力軸承損壞，也會(huì)讓小車(chē)在打方向時(shí)發(fā)出嗡嗡聲。平面軸承和頂膠主要負(fù)責(zé)支撐車(chē)身重量和緩沖震動(dòng)，當(dāng)它們出現(xiàn)故障，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中就會(huì)因摩擦、位移等產(chǎn)生異響。減震器壓力軸承損壞時(shí)，車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)減震器的正常工作受到影響，也會(huì)發(fā)出嗡嗡的異常聲音。

另外，方向盤(pán)里的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。氣囊游絲是連接方向盤(pán)和車(chē)輛電氣系統(tǒng)的部件，如果內(nèi)部出現(xiàn)損壞或接觸不良，打方向時(shí)就可能會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。而且，轉(zhuǎn)向柱缺少潤(rùn)滑，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中因摩擦也會(huì)產(chǎn)生類似聲音。

總之，小車(chē)打方向發(fā)出嗡嗡聲是多種原因造成的。涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、助力系統(tǒng)以及底盤(pán)等多個(gè)方面的部件。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，需要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確判斷故障原因并進(jìn)行維修，以確保車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）