博越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因涵蓋多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是常見因素，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)且高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)若無法有效散熱，會(huì)致使冷卻系統(tǒng)功能異常，排氣堵塞、真空管斷裂等問題也會(huì)隨之而來，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題也不容忽視，像閥門堵塞、內(nèi)部零件故障等，均會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生異常噪音。此外，機(jī)油狀況、部件積碳等，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大 。

機(jī)油方面，當(dāng)機(jī)油需要更換卻未及時(shí)更換，或者機(jī)油的粘度不匹配時(shí)，機(jī)油無法充分潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件之間摩擦增大，就像機(jī)器缺少潤滑劑而運(yùn)轉(zhuǎn)不暢一樣，聲音自然會(huì)變大。而且，機(jī)油量過少也會(huì)引發(fā)問題，機(jī)油少會(huì)使氣缸和齒輪得不到良好的潤滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加劇，聲音也會(huì)明顯增大。

部件積碳問題也不容小覷。節(jié)氣門、火花塞、氣缸等部位積碳過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過程。積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，它會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的正常工作環(huán)境，使燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、抖動(dòng)加劇，聲音也會(huì)比正常狀態(tài)大很多。

空氣濾清器過臟也是一個(gè)容易被忽視的原因。空氣濾清器的作用是過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，如果它過臟，就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少。這就好比人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種情況下工作，性能會(huì)受到影響，聲音也會(huì)變得異常。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和機(jī)腳老化也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和機(jī)腳起到支撐和緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用，當(dāng)它們老化后，緩沖效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)就會(huì)更多地傳遞到車身，讓我們明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。

還有，氣缸故障、潤滑不良、活塞和氣缸壁過度磨損等問題，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作秩序?；钊c氣缸壁之間的配合出現(xiàn)問題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常的摩擦和撞擊聲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

博越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大是由多種因素共同作用的結(jié)果。從發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱、內(nèi)部零件狀況，到機(jī)油、積碳、空氣濾清器等方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。所以，當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的情況時(shí)，我們需要綜合考慮這些因素，仔細(xì)排查，才能找到具體原因并采取有效的解決措施，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）