打氣筒可以給沒(méi)氣的真空胎充氣。真空胎沒(méi)氣時(shí)，雖然用打氣筒充氣相對(duì)費(fèi)勁，但掌握一定技巧就能實(shí)現(xiàn)。比如先拆氣針，將輪轂鋼邊趕到一側(cè)，必要時(shí)借助磚塊等輔助，打氣初期要猛，使胎兩邊快速充起密封，之后裝回氣門(mén)針打至規(guī)定氣壓。若鋼圈變形，可在輪胎與輪轂間纏繞破布輔助充氣?？傊?，方法得當(dāng)，打氣筒就能為沒(méi)氣的真空胎充氣 。

具體而言，第一步要用氣針鑰匙將輪胎上的氣針小心拆下。這一步看似簡(jiǎn)單，卻是后續(xù)操作的基礎(chǔ)，氣針拆得順利，才能為接下來(lái)的充氣工作做好鋪墊。

接下來(lái)，要把輪轂鋼邊努力趕到同一側(cè)。這可不是個(gè)輕松的活兒，有些地方用手可能無(wú)法完全將其到位。此時(shí)，不要慌張，可以巧妙地借助一些工具，比如用磚塊或石頭輕輕敲擊輪胎與地面接觸的切面。不過(guò)要注意，敲擊動(dòng)作一定要迅速，緊接著就要快速用打氣筒打氣。因?yàn)橹挥羞@樣爭(zhēng)分奪秒，才能在短時(shí)間內(nèi)讓足夠的氣體注入輪胎。

人工打氣剛開(kāi)始的時(shí)候，力度一定要猛。只有這樣，才能迅速把輪胎的兩邊充起來(lái)，讓其形成密封狀態(tài)。當(dāng)輪胎兩邊初步充起并密封好之后，這時(shí)候再把氣門(mén)針安裝上去。隨后，繼續(xù)用打氣筒給輪胎充氣，一直打到規(guī)定的氣壓數(shù)值，最后將氣門(mén)針旋緊。這一系列動(dòng)作環(huán)環(huán)相扣，每一步都需要謹(jǐn)慎操作。

在實(shí)際操作過(guò)程中，還有一種特殊情況需要考慮。如果真空胎的鋼圈因?yàn)闆](méi)氣等原因出現(xiàn)了變形，導(dǎo)致它與輪轂無(wú)法形成良好的密封面，那么在充氣時(shí)就需要一些特殊手段了?？梢栽谳喬ジ嗇炛虚g纏繞破布等東西，然后再緩慢地進(jìn)行充氣。隨著輪胎逐漸有了氣壓，再慢慢扯掉破布。這個(gè)過(guò)程需要極大的耐心，充氣速度一定要慢，切不可操之過(guò)急。

給沒(méi)氣的真空胎用打氣筒充氣雖然具有一定挑戰(zhàn)性，但只要你按照上述步驟和技巧，一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打地進(jìn)行操作，就能夠順利完成充氣工作，讓真空胎恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）