發(fā)動機(jī)聲音變大的原因有多種，涵蓋了部件老化、油品問題、部件故障以及特殊工況等多個方面。比如機(jī)腳膠老化或松動，會使發(fā)動機(jī)晃動從而聲音變大；機(jī)油使用不當(dāng)，像粘度不匹配，會影響潤滑導(dǎo)致噪音增大；發(fā)動機(jī)缺缸、皮帶松動等部件故障也會引發(fā)聲音異常；而冷啟動、長時(shí)間行駛部件積碳等特殊工況同樣可能致使發(fā)動機(jī)聲音變大 。

在部件老化方面，機(jī)腳膠作為支撐發(fā)動機(jī)的重要部件，隨著使用時(shí)間的增長，其彈性和減震性能會逐漸下降，出現(xiàn)老化或松動現(xiàn)象。這就好比房屋的地基不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法得到穩(wěn)定支撐，產(chǎn)生晃動，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音變大，并且車速越快，這種晃動引發(fā)的聲音也就越明顯。此外，正時(shí)齒輪長期使用后，由于磨損以及間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)葐栴}，會使齒輪之間的嚙合變得松動，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會發(fā)出異常噪音。還有排氣管，一旦出現(xiàn)老化破裂等情況，氣體在排出過程中會因?yàn)樾孤┒a(chǎn)生振動和噪聲。

油品問題對發(fā)動機(jī)聲音的影響也不容小覷。機(jī)油，作為發(fā)動機(jī)的“血液”，其重要性不言而喻。如果使用的機(jī)油粘度與發(fā)動機(jī)不匹配，無論是粘度過高還是過低，都會影響機(jī)油的潤滑效果。粘度過高，在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會帶來額外的摩擦，增加發(fā)動機(jī)的噪音；粘度過低，則無法在各部件之間形成良好的油膜，同樣會使發(fā)動機(jī)噪音增大。另外，發(fā)動機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油或者太久沒有更換機(jī)油，也會讓發(fā)動機(jī)的聲音變大，因?yàn)闄C(jī)油不足時(shí)，部件之間的潤滑變差，磨損加劇，噪音自然也就產(chǎn)生了。而燃油質(zhì)量不好，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震，不僅使發(fā)動機(jī)聲音變大，還會帶來油耗增加、發(fā)動機(jī)振動不暢等一系列問題。

部件故障也是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音變大的常見原因。發(fā)動機(jī)缺缸，即一個或多個氣缸工作不正常，廢氣流動會因此中斷，排氣管也會出現(xiàn)明顯震動，進(jìn)而產(chǎn)生異常的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。當(dāng)皮帶松動時(shí)，它在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙聲音變大。還有像節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、噴油器等部位，在長時(shí)間行駛過程中積碳達(dá)到一定程度，發(fā)動機(jī)的聲音也會變大，尤其是在加速的時(shí)候，這種變化會更加明顯。此外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件如閥門、軸承和活塞損壞，也會引發(fā)聲音異常，例如閥門磨損，在加速時(shí)就可能會出現(xiàn)咔噠聲。

特殊工況下發(fā)動機(jī)聲音也可能變大。冷啟動時(shí)，由于發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài)，潤滑效果差，油液的流動性也不好，混合氣較濃且燃燒不充分，這些因素共同作用，使得發(fā)動機(jī)在啟動瞬間會發(fā)出較大的異響。另外，當(dāng)車輛水溫過高時(shí)，也可能致使發(fā)動機(jī)噪音增大，這時(shí)候就需要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作。

總之，發(fā)動機(jī)聲音變大的原因是多方面的。這些因素可能單獨(dú)出現(xiàn)，也可能相互影響、共同作用。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)聲音異常，一定要及時(shí)檢查，找出具體原因并加以解決，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）