紅旗 H7 搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 CA6GV 和 CA4GC20T。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均由一汽集團(tuán)自主研發(fā)，凝聚著先進(jìn)的技術(shù)成果。CA6GV 發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)確保動(dòng)力系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，CA4GC20T 發(fā)動(dòng)機(jī)提升了馬力輸出和燃油利用率。它們共同為紅旗 H7 帶來了出色的性能與穩(wěn)定的表現(xiàn)。

其中，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)138千瓦，峰值扭矩為260牛頓米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足日常駕駛以及城市通勤的需求。在城市道路中行駛，它可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是起步還是超車，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力響應(yīng)。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著出色的表現(xiàn)，最大功率為165kW（5600rpm） ，最大馬力224Ps，最大扭矩340Nm（2000 - 4000rpm）。它配備了渦輪增壓器為雙流道增壓器、高壓燃油噴射系統(tǒng)、配備電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)、機(jī)油泵采用可變技術(shù)等眾多先進(jìn)技術(shù)亮點(diǎn)。這些技術(shù)的應(yīng)用，讓該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更加迅猛，爆發(fā)力更強(qiáng)。當(dāng)需要高速行駛或者進(jìn)行快速變道超車等操作時(shí)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

而3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CA6GV30型3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)231千瓦，最大扭矩為300?！っ?。V6的布局讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性且持續(xù)有力。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所特有的順暢感，能為駕乘者帶來一種優(yōu)雅且從容的駕駛感受，在長(zhǎng)途行駛或者需要舒適駕駛體驗(yàn)的場(chǎng)景下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是最佳選擇。

CA6GV發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VIS可變?nèi)莘e腔和可變長(zhǎng)度塑料進(jìn)氣系統(tǒng)、VVL技術(shù)，擁有兩級(jí)三層靜音鏈傳動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)和低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)，這些先進(jìn)技術(shù)不僅確保了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，還在降低噪音方面發(fā)揮了重要作用，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。CA4GC20T發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴和增壓中冷技術(shù)，在提升馬力輸出和燃油利用率的同時(shí)，還能有效降低尾氣排放，符合環(huán)保要求。

總之，紅旗H7搭載的這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，每一款都有其獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)和性能優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)以及環(huán)保等多方面的需求，也充分展現(xiàn)了一汽集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）