凱迪拉克28T的排量是2.0L。在凱迪拉克的車(chē)型標(biāo)識(shí)體系里，尾標(biāo)“28T”有著特定含義。“2”表明發(fā)動(dòng)機(jī)排量處于2.0L至3.0L區(qū)間，“8”代表功率級(jí)別，數(shù)字越大功率越高，“T”代表高性能版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這一排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合渦輪增壓技術(shù)，為車(chē)輛帶來(lái)充沛動(dòng)力，在不同車(chē)型上也有著多樣的動(dòng)力調(diào)校表現(xiàn) 。

以凱迪拉克的 B 級(jí)跑車(chē) CT4 和 CT5 為例，這兩款 28T 車(chē)型均使用代號(hào)為 LSY 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。CT4 的發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出 237 馬力，而 CT5 的發(fā)動(dòng)機(jī)則能輸出 241 馬力。不同的動(dòng)力調(diào)校，使得這兩款車(chē)在駕駛感受上也有所差異，CT4 可能更偏向于靈活敏捷的駕駛風(fēng)格，而 CT5 則在動(dòng)力輸出上更顯強(qiáng)勁與穩(wěn)重。

再看凱迪拉克 XTS，它裝備的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 198 千瓦，最大扭矩為 353 牛米。與 CT4、CT5 不同，XTS 作為一款中大型轎車(chē)，這樣的動(dòng)力調(diào)校更注重在保證充沛動(dòng)力的同時(shí)，兼顧駕乘的舒適性與平穩(wěn)性。

這一排量的發(fā)動(dòng)機(jī)與 9 擋手自一體變速箱相匹配，在換擋的平順性以及動(dòng)力的銜接上有著出色的表現(xiàn)。在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車(chē)，都能應(yīng)對(duì)自如。2.0L 的排量在燃油經(jīng)濟(jì)性、排放控制、駕駛穩(wěn)定性、加速響應(yīng)及操控性能方面也達(dá)到了較好的平衡。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，相較于一些大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，也能合理控制燃油消耗；排放控制方面，符合當(dāng)下嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；駕駛穩(wěn)定性上，充沛的動(dòng)力讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)；加速響應(yīng)及時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)便能感受到動(dòng)力的輸出；操控性能上，動(dòng)力與變速箱的完美配合，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感受到得心應(yīng)手的樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克 28T 的 2.0L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其獨(dú)特的標(biāo)識(shí)含義、多樣的動(dòng)力調(diào)校以及出色的性能表現(xiàn)，在凱迪拉克眾多車(chē)型中展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的駕駛體驗(yàn)和多樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）