長安逸動配備了多種發(fā)動機(jī)，包括 Blue-Core1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)以及藍(lán)鯨 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率 94 千瓦，最大扭矩 161 牛米，能滿足日常平穩(wěn)駕駛需求；1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 118 千瓦，最大扭矩 260 牛米，動力更為強(qiáng)勁。這些不同的發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者在動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上提供了多樣化選擇，滿足了不同用戶的多元需求 。

Blue-Core1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)屬于國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)是長安最新藍(lán)芯系列的一員，為1.6LDVVT全鋁合金發(fā)動機(jī)，具備低速高扭矩的顯著優(yōu)勢，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于2000轉(zhuǎn)時，便能輸出高達(dá)140N.m的扭矩。它還采用了博世先進(jìn)技術(shù)，并植入具有怠速啟停功能的強(qiáng)化電機(jī)，在車輛處于怠速、掛檔空擋時可自動熄火，而在起步、換擋后又能自動點(diǎn)火，不僅靈敏快捷，還能有效省油，且安全可靠。在技術(shù)層面，它涵蓋了多項(xiàng)發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)，是長安未來主力動力品牌的代表之一，相較于長安老一代發(fā)動機(jī)，無論是技術(shù)先進(jìn)性還是實(shí)際輸出性能，都有了很大程度的提升。早在逸動上市之前，Bluecore發(fā)動機(jī)就已裝配在悅翔2012和長安CX30上，其應(yīng)用效果得到了初步驗(yàn)證，這也為它在長安逸動上的使用奠定了良好基礎(chǔ)。

藍(lán)鯨1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，這意味著在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車輛能夠持續(xù)獲得強(qiáng)大的扭矩輸出，帶來更為出色的加速性能。該發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)118千瓦，最大扭矩為260牛米，最大馬力能達(dá)到158匹 ，這樣的動力數(shù)據(jù)使得車輛在中低速行駛時，動力響應(yīng)積極，超車、并線等操作都能輕松完成。在高速行駛時，也能夠提供源源不斷的動力，確保駕駛的穩(wěn)定性和流暢性。這款發(fā)動機(jī)在2020款長安逸動上得到了廣泛應(yīng)用，憑借其出色的動力性能，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

總的來說，長安逸動所配備的這兩款發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn)。Blue-Core1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)注重平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合追求舒適、經(jīng)濟(jì)出行的用戶；而藍(lán)鯨1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則強(qiáng)調(diào)動力輸出和駕駛激情，為那些對動力有更高要求的消費(fèi)者提供了不錯的選擇。長安通過提供這兩種不同類型的發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品的動力矩陣，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的車型，從而提升了長安逸動這款車在市場上的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）