下擺臂膠套損壞時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)懸架松散、有異響、行駛穩(wěn)定性和操縱性變差、輪胎異常擺動(dòng)及磨損、轉(zhuǎn)向沉重等癥狀。下擺臂膠套是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的重要部分，一旦損壞，會(huì)影響輪胎角度和其他部件正常工作。比如行駛中，因緩沖作用減弱，過(guò)減速帶等會(huì)有異常聲響與震動(dòng)；還會(huì)改變車(chē)輪定位參數(shù)，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏、方向抖動(dòng)等，影響駕駛體驗(yàn)與安全性。

具體而言，異響是較為明顯的癥狀之一。當(dāng)膠套損壞，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，尤其是經(jīng)過(guò)不平路面、減速帶時(shí)，底盤(pán)會(huì)傳來(lái)咯噔咯噔或者咚咚咚等異常響聲，這些聲音清晰可聞，會(huì)讓駕駛者明顯感覺(jué)到車(chē)輛的異樣。這是因?yàn)槟z套無(wú)法再有效地緩沖部件之間的摩擦和震動(dòng)，使得各部件之間的碰撞聲音直接傳遞到車(chē)內(nèi)。

車(chē)輛操控性和舒適性的下降也不容忽視。由于下擺臂膠套能配合減震器起到緩沖作用，當(dāng)它損壞后，緩沖能力大打折扣。在行駛過(guò)程中，車(chē)輛的振幅明顯增加，顛簸感變得更為強(qiáng)烈，乘坐舒適性大幅降低。而且，原本順暢的駕駛操作也會(huì)受到影響，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)感覺(jué)異常沉重，駕駛者需要花費(fèi)更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，嚴(yán)重影響了駕駛的便利性和操控性。

車(chē)輪定位參數(shù)改變帶來(lái)的影響也不容小覷。下擺臂膠套損壞后，會(huì)導(dǎo)致四輪出現(xiàn)偏移，使得車(chē)輛的定位參數(shù)不準(zhǔn)確。這會(huì)直接造成車(chē)輛在行駛時(shí)無(wú)法保持直線(xiàn)行駛，出現(xiàn)跑偏的情況，同時(shí)方向盤(pán)也可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，讓駕駛者難以精準(zhǔn)控制車(chē)輛的行駛方向，增加了駕駛的難度和風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎異常擺動(dòng)和磨損也是常見(jiàn)癥狀。膠套損壞影響輪胎角度，導(dǎo)致輪胎在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常擺動(dòng)，就像前輪在“搖頭”一樣。這種異常擺動(dòng)不僅會(huì)讓車(chē)輛在行駛時(shí)左右晃動(dòng)，影響行駛穩(wěn)定性，還會(huì)造成輪胎磨損加劇且不均勻。長(zhǎng)期下來(lái)，輪胎的使用壽命會(huì)大大縮短，增加了更換輪胎的成本和頻率。

總之，下擺臂膠套雖小，但作用重大。一旦出現(xiàn)上述癥狀，很可能是下擺臂膠套出現(xiàn)了問(wèn)題。為了確保車(chē)輛的行駛安全、操控性能以及乘坐舒適性，駕駛者應(yīng)及時(shí)檢查并更換下擺臂膠套，讓車(chē)輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）