汽車開暖風(fēng)時一般不需要打開 AC。AC 鍵控制的是冷風(fēng)空調(diào)壓縮機，與暖風(fēng)并無關(guān)聯(lián)，汽車暖風(fēng)依靠發(fā)動機內(nèi)部熱循環(huán)產(chǎn)生的熱量，開啟暖風(fēng)只需打開空調(diào)并調(diào)節(jié)溫度即可。若開暖風(fēng)又開 AC，不僅會使車輛油耗上升，還會造成能量浪費。不過，當(dāng)車窗有霧氣時，打開 AC 可加速除霧，能依實際情況選擇是否開啟。

具體來講，汽車空調(diào)制熱的原理十分巧妙。在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)部的高溫冷卻液會持續(xù)循環(huán)流動。當(dāng)開啟暖風(fēng)功能時，這些高溫冷卻液就會流經(jīng)暖風(fēng)水箱，而鼓風(fēng)機吹來的常溫空氣經(jīng)過暖風(fēng)水箱，被加熱后便形成了我們感受到的暖風(fēng)。這個過程并不依賴空調(diào)壓縮機，所以在單純想要獲取暖風(fēng)時，開啟AC無疑是畫蛇添足之舉。

一旦開了暖風(fēng)又打開AC，空調(diào)蒸發(fā)箱會產(chǎn)生低溫，原本常溫的空氣就會先被冷卻，然后再升溫，這一冷一熱之間，能量就被白白浪費了。而且，壓縮機運行需要消耗發(fā)動機的動力，這會使得暖水箱在加熱冷空氣時變得更加困難，更多的熱量也因此被浪費掉，車輛的油耗自然也就跟著上升了。

然而，在某些特殊情況下，開暖風(fēng)時打開AC還是有必要的。比如在天氣濕度較大或者氣溫較低的時候，車窗常常會出現(xiàn)霧氣，嚴(yán)重影響駕駛員的視線。這時候打開AC，就能夠快速有效地除霧。因為AC能夠加速空氣流動，降低車窗周圍的濕度，去除車內(nèi)的濕氣，讓車內(nèi)溫度更加均衡。雖然冷風(fēng)除霧效果來得快，但會讓車內(nèi)溫度降低，而暖風(fēng)除霧效果相對較慢，不過長時間使用會讓人感覺更舒適。AC除霧是通過降低車內(nèi)濕度來實現(xiàn)，暖風(fēng)除霧則是通過加熱車內(nèi)空氣來達到目的。

總之，汽車開暖風(fēng)時，大多數(shù)情況下不需要打開AC，這樣既能節(jié)省燃油，又能減少不必要的能量損耗。但當(dāng)車窗出現(xiàn)霧氣影響駕駛視線時，打開AC能快速解決問題。駕駛員需要根據(jù)實際情況靈活選擇，以便在保證駕駛安全的同時，也能享受到舒適的駕駛環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）