雪佛蘭科魯澤的發(fā)動機(jī)有三缸和四缸多種配置。其中，1.0T和1.3T為三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.0T三缸發(fā)動機(jī)最大功率92kw，1.3T三缸發(fā)動機(jī)最大功率120kw；而1.5L是四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83kw。此外，即將換代的新款科魯澤還會換裝1.5T四缸發(fā)動機(jī)。這些不同的動力配置，能滿足消費者多樣化的需求 。

先來說說這兩款三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，別看它排量不大，可是有著自己獨特的魅力。它最大功率為92kw，最大扭矩能達(dá)到170牛米。在5600轉(zhuǎn)每分鐘時，它就像一位充滿激情的舞者，盡情釋放出最大功率，而在2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個區(qū)間，最大扭矩噴薄而出。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，鋁合金的缸蓋缸體，不僅減輕了自身重量，還能在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱，手動變速箱能讓駕駛者充分體驗操控的樂趣，而雙離合變速箱則有著快速的換擋響應(yīng)，帶來流暢的駕駛感受。

1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)則更具力量感。它的最大功率為120kw，最大扭矩可達(dá)230牛米。在5500轉(zhuǎn)每分鐘時，發(fā)動機(jī)全力輸出最大功率，就像一名勇猛的戰(zhàn)士沖鋒陷陣。1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘這個轉(zhuǎn)速范圍，是它最大扭矩的爆發(fā)區(qū)間，此時車輛的動力輸出強(qiáng)勁有力。同樣采用多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，并且匹配6at變速箱，這種變速箱的換擋平順性非常出色，能為駕乘者帶來舒適的體驗。

再看看1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，它最大功率83kw，在6000轉(zhuǎn)時達(dá)到峰值。最大扭矩141牛米，雖然動力輸出不像渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣迅猛，但它有著自己的優(yōu)勢。它搭載dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，運(yùn)行起來更加穩(wěn)定，動力輸出線性，駕駛感受更加從容，對于那些追求平穩(wěn)駕駛的消費者來說是個不錯的選擇。

至于即將換裝的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，雖然目前詳細(xì)參數(shù)還未完全明確，但可以想象，它會為科魯澤帶來更強(qiáng)勁的動力，滿足消費者對于速度與激情的追求。

雪佛蘭科魯澤多種不同缸數(shù)和類型的發(fā)動機(jī)配置，讓消費者在購車時有了豐富的選擇空間。無論是喜歡激情駕駛的朋友，還是更傾向平穩(wěn)舒適駕乘體驗的消費者，都能在科魯澤的眾多動力配置中找到適合自己的那一款發(fā)動機(jī)，這也正是科魯澤這款車型的魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）