汽車(chē)上的繼電器起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等重要作用。繼電器能以小電流控制大電流，比如用開(kāi)關(guān)控制繼電器線圈，讓其接觸點(diǎn)控制主線路與用電器的連接，防止大電流燒毀開(kāi)關(guān)，保護(hù)線路。同時(shí)，它還能擴(kuò)大控制范圍，在信號(hào)達(dá)到一定值時(shí)，按觸點(diǎn)組形式換接、開(kāi)斷、接通多路電路。在汽車(chē)的眾多電氣設(shè)備中，都有繼電器發(fā)揮著關(guān)鍵作用 。

在汽車(chē)照明系統(tǒng)里，繼電器就是默默守護(hù)的“智能衛(wèi)士”。當(dāng)我們開(kāi)啟車(chē)燈時(shí)，通過(guò)較小的電流觸發(fā)繼電器，它便迅速動(dòng)作，讓大燈、轉(zhuǎn)向燈等獲得所需的大電流從而正常發(fā)光。尤其是轉(zhuǎn)向燈，繼電器能精準(zhǔn)控制其閃爍頻率，確保車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)清晰地向周?chē)?chē)輛和行人傳達(dá)信號(hào)，保障行車(chē)安全。

雨刮器系統(tǒng)也離不開(kāi)繼電器。下雨天或者擋風(fēng)玻璃需要清潔時(shí)，我們操作的小電流信號(hào)被繼電器接收，它就像一位“指揮官”，及時(shí)將足夠的電流分配給雨刮電機(jī)，讓雨刮器按照我們的需求以不同的速度和頻率工作，為我們提供清晰的視野。

啟動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵時(shí)刻，繼電器更是功不可沒(méi)。在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙產(chǎn)生的小電流激活繼電器，繼電器迅速切換電路，使強(qiáng)大的電流流向起動(dòng)機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，順利啟動(dòng)車(chē)輛。要是沒(méi)有繼電器，直接用小電流去啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車(chē)輛也就難以順利啟動(dòng)。

汽車(chē)的舒適性配置如電動(dòng)座椅和電動(dòng)門(mén)窗，同樣依賴(lài)?yán)^電器。當(dāng)我們調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅的位置或者開(kāi)關(guān)電動(dòng)門(mén)窗時(shí)，都是繼電器在背后“發(fā)力”，將控制的小電流轉(zhuǎn)化為足夠驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)作的大電流，實(shí)現(xiàn)座椅的靈活調(diào)節(jié)和門(mén)窗的順暢開(kāi)合。

在汽車(chē)復(fù)雜的電子控制系統(tǒng)中，像防抱死制動(dòng)裝置（ABS）、懸架控制等先進(jìn)技術(shù)也需要繼電器來(lái)精準(zhǔn)控制。在ABS系統(tǒng)中，繼電器依據(jù)傳感器傳來(lái)的信號(hào)，適時(shí)地控制制動(dòng)系統(tǒng)的壓力，防止車(chē)輪抱死；在懸架控制系統(tǒng)里，繼電器按照不同的路況和駕駛模式，調(diào)節(jié)懸架的硬度和高度，提升車(chē)輛的操控性和舒適性。

總之，汽車(chē)?yán)^電器雖小，卻是汽車(chē)電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵“樞紐”。它不僅讓各個(gè)電氣設(shè)備能夠有條不紊地工作，還極大地提升了汽車(chē)的安全性、舒適性和可靠性，是汽車(chē)不可或缺的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）