名爵 ZS 的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱大多由上汽自主研發(fā)制造，部分變速箱可能來(lái)自愛(ài)信和格特拉克等供應(yīng)商。其中發(fā)動(dòng)機(jī)彰顯著上汽的制造工藝與技術(shù)底蘊(yùn)，為車輛提供充沛動(dòng)力；底盤經(jīng)上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心精心設(shè)計(jì)，兼顧操控與舒適；變速箱雖有不同來(lái)源，但都與整車完美匹配。如此多元的組合，為名爵 ZS 的品質(zhì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

名爵ZS所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，均出自上汽集團(tuán)之手。上汽在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域不斷深耕，投入大量資源進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效、穩(wěn)定的特點(diǎn)，能夠?yàn)檐囕v在各種路況下提供源源不斷的動(dòng)力輸出。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的高速馳騁，都能讓駕駛者感受到其可靠的性能表現(xiàn)。

底盤部分，凝聚著上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心的智慧結(jié)晶。該設(shè)計(jì)中心憑借深厚的汽車工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)名爵ZS的底盤進(jìn)行精心調(diào)校與優(yōu)化。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，使得車輛在行駛過(guò)程中能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，這種底盤設(shè)計(jì)也賦予了名爵ZS出色的操控性能，讓車輛在轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)更加穩(wěn)定靈活。

至于變速箱，除了上汽自主研發(fā)制造的產(chǎn)品外，部分來(lái)自愛(ài)信和格特拉克等知名供應(yīng)商。愛(ài)信作為全球知名的變速箱制造商，其產(chǎn)品以可靠性高、換擋平順而著稱；格特拉克在變速箱領(lǐng)域也擁有卓越的技術(shù)和良好的口碑。上汽在選擇這些供應(yīng)商時(shí)，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的篩選和匹配測(cè)試，確保不同來(lái)源的變速箱都能與名爵ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤完美協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效傳遞和順暢換擋體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，名爵ZS三大件的來(lái)源體現(xiàn)了上汽在汽車制造領(lǐng)域的多元化策略和強(qiáng)大整合能力。通過(guò)自主研發(fā)與合作采購(gòu)相結(jié)合的方式，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，為名爵ZS打造出了一套性能出色、品質(zhì)可靠的核心部件系統(tǒng)，從而在市場(chǎng)上贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）