哈弗 F7x 有四驅(qū)版本。它搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式中央差速器。此系統(tǒng)以前驅(qū)為主導，在大多數(shù)正常駕駛情況下，僅前輪負責動力輸出，可保障日常城市通勤的高效與經(jīng)濟。而當遇到濕滑路面致使前輪打滑時，后輪會及時獲得動力分配，輔助車輛平穩(wěn)前行。雖越野能力有限，但足以滿足多數(shù)消費者日常及一般特殊路況需求 。

這種適時四驅(qū)系統(tǒng)具備按需轉(zhuǎn)換四驅(qū)、兩驅(qū)模式的能力，能極大地提高燃油經(jīng)濟性。在不同的路面狀況下，它都可以自動且精準地調(diào)整前后輪的動力分配比例，始終確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。比如在遇到小雨天氣，路面稍有濕滑時，系統(tǒng)會自動察覺到抓地力的變化，然后將一部分動力傳遞到后輪，讓車輛行駛得更加穩(wěn)健，減少打滑失控的風險。

它的結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積小、占用空間小，這不僅降低了車輛的整體成本，對于車內(nèi)空間布局也更為友好。不過也正是因為結(jié)構(gòu)相對簡單，使得哈弗F7x的越野性能和那些專業(yè)的硬派四驅(qū)越野車型相比，存在一定差距，不太適合過于復雜惡劣的專業(yè)越野場景。

總的來說，哈弗F7x的四驅(qū)版本為消費者在日常城市出行以及應對一些常見的特殊路況時，提供了可靠的保障。其搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)憑借自身優(yōu)勢，在兼顧經(jīng)濟性與空間布局的同時，滿足了大部分用戶對于車輛行駛穩(wěn)定性和安全性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）