奕炫的發(fā)動機來自東風(fēng)品牌，是東風(fēng)自主研發(fā)的成果。東風(fēng)風(fēng)神奕炫配備了代號為 DFMC10TDS 的 1.0T 發(fā)動機以及代號為 DFMA15T 的 1.5T 發(fā)動機，均由東風(fēng)動力總成工廠生產(chǎn)。1.0T 發(fā)動機渦輪介入早，適合城市駕駛；1.5T 發(fā)動機能滿足日常需求。這兩款全鋁汽油機，為奕炫帶來強勁動力與出色燃油經(jīng)濟性，展現(xiàn)了東風(fēng)的技術(shù)實力 。

具體來看，代號為DFMC10TDS的1.0T發(fā)動機采用了三缸設(shè)計，運用鋁合金材質(zhì)，采用直噴供油方式。這款發(fā)動機最大能輸出125馬力以及196牛米的扭矩，在1500轉(zhuǎn)左右時渦輪便開始介入，最大扭矩能夠持續(xù)至4500轉(zhuǎn)。這樣的低扭調(diào)教方式，使得車輛在城市道路中行駛得輕松自如。渦輪較早的介入，讓車輛在起步和低速行駛階段就能夠擁有較好的動力響應(yīng)，無論是在擁堵的城市路況中頻繁啟停，還是在需要快速超車的情況下，都能提供較為充沛的動力支持。而且，作為全鋁材質(zhì)的發(fā)動機，整體重量更輕，這對于提升車輛的操控性以及燃油經(jīng)濟性都有著積極的影響。值得一提的是，奕炫GS所配備的1.0T發(fā)動機還榮獲了“中國芯”十佳發(fā)動機稱號，這無疑是對其技術(shù)實力和性能表現(xiàn)的高度認可。

而代號為DFMA15T的1.5T發(fā)動機，最大馬力可達150匹，最大功率為110kw，峰值扭矩為230牛米。雖然其動力參數(shù)與主流同級別發(fā)動機相比，并沒有特別突出的優(yōu)勢，但對于滿足日常駕駛需求來說，已然足夠。在日常的通勤、長途駕駛或者是家庭出行中，這款發(fā)動機能夠提供穩(wěn)定且持續(xù)的動力輸出，確保車輛行駛的順暢性。并且，1.5T車型擁有多種動力組合可供選擇，例如經(jīng)典的1.5T發(fā)動機搭配愛信6AT的組合，憑借愛信變速箱出色的可靠性和換擋平順性，進一步提升了車輛整體的駕乘體驗。

東風(fēng)作為一個知名的汽車品牌，在發(fā)動機研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗與深厚的技術(shù)底蘊。這些寶貴的財富使得東風(fēng)能夠獨立自主地研發(fā)出適合市場需求的發(fā)動機產(chǎn)品，為旗下車型提供可靠的動力保障。東風(fēng)自主研發(fā)的這兩款發(fā)動機，不僅為奕炫車型帶來了強勁的動力，同時還具備出色的燃油經(jīng)濟性，全鋁汽油機的材質(zhì)讓發(fā)動機整體更加輕便，有助于提升車輛的性能和操控性。

總之，東風(fēng)自主研發(fā)的這兩款發(fā)動機，憑借各自的特性，滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求在城市中靈活穿梭的駕駛者，還是更注重日常穩(wěn)定駕駛的用戶，都能在奕炫搭載的發(fā)動機中找到適合自己的選擇。這兩款發(fā)動機充分展現(xiàn)了東風(fēng)在發(fā)動機研發(fā)上的技術(shù)實力，也為奕炫在市場上贏得了更多的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）