汽車?yán)鋮s液需要定期更換。冷卻液對發(fā)動機正常運行至關(guān)重要，有著冷卻、防凍、防銹等諸多作用。但隨著使用時間增長，其性能會逐漸下降，長期不換可能腐蝕水道、缸墊等。不同車型和冷卻液成分，更換周期有差異，普通家用車多為每兩年或4萬公里更換，部分本田車型可達10年或20萬公里。總之，定期更換能更好地呵護車輛。

對于普通家用車而言，每兩年或4萬公里的更換周期是綜合考慮了冷卻液各項性能的衰減情況以及車輛的正常使用頻率。在這個時間段內(nèi)，冷卻液中的添加劑會隨著時間和使用過程逐漸消耗，其防腐、防銹、防垢等功能也會大打折扣。如果超出這個時間繼續(xù)使用，就可能出現(xiàn)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部生銹、產(chǎn)生水垢等問題，影響冷卻液的循環(huán)效果，進而導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良，最終影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

而像本田部分車型防凍液更換周期能長達10年或20萬公里，這得益于車輛本身采用了質(zhì)量更優(yōu)的冷卻液，以及其冷卻系統(tǒng)在設(shè)計和制造工藝上更為先進，使得冷卻液在這樣長的時間和里程內(nèi)仍能保持較好的性能。但這并不意味著可以完全忽視對冷卻液的檢查，即使更換周期長，也需要定期查看冷卻液的液位和狀態(tài)。

出租車由于使用頻率高，長時間行駛的出租車使用優(yōu)質(zhì)防凍液時，可每年更換一次，這樣能更好地保障車輛在高強度使用下冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。而短時間行駛的出租車，可每兩年或每3萬公里更換一次。這是因為行駛時間和里程不同，冷卻液受到的損耗程度也不同，根據(jù)實際情況調(diào)整更換周期，是為了確保在不同使用場景下，冷卻液都能發(fā)揮最佳作用。

車輛檔次越高，通常配備的防凍液質(zhì)量可能越好，其內(nèi)部添加劑的穩(wěn)定性和耐久性更強，所以更換時間相對較長。但無論車輛檔次高低，都不能忽視冷卻液對發(fā)動機的重要性。

除了上述這些常規(guī)的更換周期參考，判斷冷卻液是否需要更換，還可以通過一些方法。比如觀察冷卻液的顏色和狀態(tài)，如果冷卻液顏色明顯變深、變得渾濁，或者有沉淀物出現(xiàn)，這可能意味著冷卻液已經(jīng)變質(zhì)，需要及時更換。另外，也可以使用pH試紙檢測冷卻液的酸堿度，正常情況下冷卻液的酸堿度是相對穩(wěn)定的，如果酸堿度發(fā)生較大變化，也說明冷卻液性能出現(xiàn)問題，需要更換。

在更換冷卻液時，也有一些注意事項。首先要排掉舊液，最好對冷卻系統(tǒng)進行清洗，這樣可以清除內(nèi)部的鐵銹、水垢等雜質(zhì)，讓新加入的冷卻液能更好地發(fā)揮作用。如果是自己動手更換，一定要等車輛完全冷卻后再操作，以防燙傷。

總之，汽車?yán)鋮s液的定期更換是保障車輛發(fā)動機正常運行的關(guān)鍵一環(huán)。不同車型的更換周期雖有差異，但都需要我們根據(jù)車輛實際情況，參考保養(yǎng)手冊和冷卻液品牌說明，及時做好冷卻液的更換工作，如此才能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）