晚上開(kāi)車(chē)用夜視鏡是有用的。在夜間行車(chē)時(shí)，對(duì)面車(chē)輛的強(qiáng)光易造成眩光，干擾駕駛員視線，甚至傷害眼睛，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。而夜視鏡依據(jù)精密光學(xué)原理設(shè)計(jì)，能消除外界光線干擾，防止燈光刺眼，增加色彩飽和度，提升物體亮度，補(bǔ)償光線，讓駕駛者的視覺(jué)更清晰，增強(qiáng)對(duì)暗處物體的辨識(shí)能力，從而提高夜間駕駛的安全性 。

具體來(lái)說(shuō)，它的作用體現(xiàn)在多個(gè)方面。首先，在應(yīng)對(duì)對(duì)面車(chē)輛大燈的眩光方面，夜視鏡有著出色的表現(xiàn)。當(dāng)夜晚行車(chē)時(shí)，對(duì)面車(chē)輛那強(qiáng)烈的燈光直射過(guò)來(lái)，往往會(huì)讓駕駛員瞬間眼前一片白茫茫，視線嚴(yán)重受阻，這種情況下很難看清前方的路況，像是突然闖入視野的行人、前方車(chē)輛的剎車(chē)燈變化等重要信息都可能被錯(cuò)過(guò)。而夜視鏡就像是一道堅(jiān)固的防線，通過(guò)特殊的鏡片材質(zhì)和設(shè)計(jì)，有效地過(guò)濾掉那些刺眼的強(qiáng)光，將光線調(diào)整到一個(gè)相對(duì)柔和且不影響視覺(jué)判斷的程度，讓駕駛員能夠在面對(duì)強(qiáng)光時(shí)依然保持清晰的視線，及時(shí)察覺(jué)潛在的危險(xiǎn)。

其次，對(duì)于增強(qiáng)暗處物體的辨識(shí)度，夜視鏡也功不可沒(méi)。夜間的道路環(huán)境，除了有明亮的燈光區(qū)域，還有很多光線較暗的地方，比如路邊的樹(shù)木陰影下、彎道處的死角等。在這些暗處，普通情況下人眼很難快速且準(zhǔn)確地分辨出物體的形狀、位置和狀態(tài)。但夜視鏡通過(guò)其特殊的透光材料和技術(shù)，能夠在一定程度上“提亮”這些暗處的物體，讓它們從黑暗中“凸顯”出來(lái)，使駕駛員可以更早地發(fā)現(xiàn)可能存在的障礙物，提前做好應(yīng)對(duì)措施，避免發(fā)生碰撞事故。

再者，它還能讓駕駛員的視覺(jué)體驗(yàn)更加舒適。長(zhǎng)時(shí)間在夜間駕駛，眼睛需要不斷地適應(yīng)不同的光線強(qiáng)度變化，容易產(chǎn)生疲勞。夜視鏡通過(guò)優(yōu)化光線的進(jìn)入，減少了光線的劇烈變化對(duì)眼睛的刺激，讓眼睛能夠在相對(duì)穩(wěn)定的視覺(jué)環(huán)境下工作，從而減輕了眼睛的負(fù)擔(dān)，降低了駕駛員的疲勞感，使駕駛過(guò)程更加輕松和安全。

不過(guò)，我們也要明白，夜視鏡雖然有用，但不能完全依賴它。它的效果會(huì)受到多種因素的影響，比如鏡片質(zhì)量的高低，質(zhì)量差的鏡片可能不僅無(wú)法起到應(yīng)有的作用，還會(huì)影響視覺(jué)效果；光線條件的復(fù)雜程度，如果遇到極端的強(qiáng)光或者過(guò)暗的環(huán)境，其作用也會(huì)大打折扣；還有環(huán)境亮度的突然變化等。所以，即使佩戴了夜視鏡，夜間駕駛時(shí)駕駛員依然需要保持高度的警惕，集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛。

總之，晚上開(kāi)車(chē)使用夜視鏡能夠在很多方面為駕駛員提供幫助，提升夜間駕駛的安全性和舒適性，但它只是輔助工具，不能替代駕駛員自身時(shí)刻保持的安全意識(shí)和謹(jǐn)慎態(tài)度，只有兩者相結(jié)合，才能更好地保障夜間行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）