轎車怠速時抖動，原因涵蓋多個方面，包括積碳、部件故障及老化等。發(fā)動機(jī)積碳過多，會干擾混合氣濃度，影響正常工作從而引發(fā)抖動；節(jié)氣門或空氣濾清器過臟，破壞混合比平衡，致使動力不足而抖動；火花塞故障會造成點(diǎn)火不良，導(dǎo)致缺缸、功率下降，引起發(fā)動機(jī)抖動；發(fā)動機(jī)部件老化，如機(jī)腳墊老化，會產(chǎn)生異常振動并傳遞至車身。

積碳過多是引發(fā)轎車怠速抖動的常見因素。發(fā)動機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不可避免地會產(chǎn)生積碳，這些積碳會附著在諸如氣缸壁等關(guān)鍵部件上。在啟動時，積碳會吸收一定量的燃油，使得混合氣濃度過低。當(dāng)積碳吸收的汽油達(dá)到飽和后，發(fā)動機(jī)才能正常工作。而一旦混合氣被點(diǎn)燃，此前被積碳吸收的汽油又會被吸入氣缸，進(jìn)而導(dǎo)致混合氣過濃，這種混合氣濃度的不穩(wěn)定最終引起發(fā)動機(jī)抖動。并且，積碳過多還會使冷啟動時混合氣過稀，讓啟動變得更加困難。

節(jié)氣門或空氣濾清器過臟也會讓轎車怠速抖動?？諝鉃V清器太臟時，進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣量就會不足。要知道，發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要合適的空氣與燃油混合比例，當(dāng)這個混合比失衡，發(fā)動機(jī)的動力就會受到影響，動力不足自然就會引發(fā)抖動。而節(jié)氣門太臟的話，它在關(guān)閉時就無法達(dá)到理想的嚴(yán)密狀態(tài)，怠速時混合氣過稀，同樣會致使發(fā)動機(jī)動力不足，進(jìn)而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

火花塞故障也是不可忽視的原因?；鸹ㄈL時間使用后，間隙會逐漸增大，同時燃點(diǎn)處也可能積碳過多。這會導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火不良或者點(diǎn)火能量過低，使得發(fā)動機(jī)的某個氣缸無法正常工作，也就是我們常說的缺缸。一旦出現(xiàn)缺缸情況，發(fā)動機(jī)的整體功率就會下降，抖動也就隨之而來。

發(fā)動機(jī)部件老化同樣會導(dǎo)致轎車怠速抖動。比如發(fā)動機(jī)的機(jī)腳墊，它起著緩沖發(fā)動機(jī)振動的重要作用。當(dāng)機(jī)腳墊老化后，其緩沖性能就會大打折扣。此時發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的振動就不能被有效減弱，異常振動就會傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到抖動。此外，其他發(fā)動機(jī)部件的老化，也可能影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而引發(fā)抖動問題。

轎車怠速抖動的原因多種多樣，涉及發(fā)動機(jī)的多個方面。無論是積碳問題、節(jié)氣門與空氣濾清器的清潔狀況，還是火花塞的工作狀態(tài)以及發(fā)動機(jī)部件的老化程度，都會對轎車怠速時的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。我們在日常使用中，要重視對車輛的保養(yǎng)維護(hù)，及時排查這些可能導(dǎo)致抖動的因素，確保轎車的良好性能和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）