汽車行駛時晃動，原因是多方面的，涵蓋輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)以及車輛裝載、道路狀況等因素。比如輪胎動不平衡、氣壓不足，會使行駛中車輪抖動或車身晃動；減震器故障、懸掛系統(tǒng)部件問題，會導(dǎo)致汽車震動大、穩(wěn)定性差；轉(zhuǎn)向節(jié)松曠、制動片磨損不均也可能引發(fā)晃動；貨物過多或路況差同樣會造成車身搖晃。

先來說說輪胎方面的具體情況。當(dāng)輪胎出現(xiàn)動不平衡現(xiàn)象時，就如同人的步伐錯亂，在旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生力偶。這種力偶會導(dǎo)致車輪在行駛中出現(xiàn)抖動，進(jìn)而傳遞到車身，造成車身晃動。尤其是在更換新輪胎或者補(bǔ)胎后，這種情況較為常見，因此做完這些操作后通常都需要進(jìn)行動平衡校正。另外，輪胎氣壓不足也會帶來麻煩，它就像一個泄氣的皮球，讓輪胎無法正常支撐車輛，不僅會導(dǎo)致行駛時晃動，還會加劇輪胎的磨損。同時，如果輪胎磨損不均勻或者出現(xiàn)鼓包，也會破壞輪胎的正常形狀和受力平衡，使得車輛行駛過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的晃動。

再看看懸掛系統(tǒng)。減震器作為懸掛系統(tǒng)中的關(guān)鍵易損部件，一旦出現(xiàn)故障，汽車就仿佛失去了平穩(wěn)行駛的“保護(hù)罩”。減震器故障可能導(dǎo)致汽車在行駛過程中出現(xiàn)異常的異響，而且震動感明顯增大，車身晃動加劇。此外，懸掛系統(tǒng)中的彈簧如果變軟或者斷裂，以及連桿、支撐臂、球頭等部件出現(xiàn)磨損松曠，橡膠襯套老化損壞等問題，都會破壞懸掛系統(tǒng)的正常工作，使車輛的穩(wěn)定性大打折扣，在行駛中出現(xiàn)晃動。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題也不容忽視。轉(zhuǎn)向節(jié)松曠或者磨損，就好比汽車的“方向盤關(guān)節(jié)”出了毛病，會使轉(zhuǎn)向變得不精準(zhǔn)，車輛行駛時也容易出現(xiàn)晃動。助力泵失效或者油管漏油，會讓轉(zhuǎn)向助力出現(xiàn)問題，駕駛者在操控方向盤時會感覺吃力，同時車輛行駛的穩(wěn)定性也會受到影響，進(jìn)而產(chǎn)生晃動。

制動系統(tǒng)同樣可能是晃動的“罪魁禍?zhǔn)住?。制動片磨損不均、表面有油污，或者制動油管漏油、堵塞等情況，都會影響制動系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)制動時，這種異常會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)明顯的晃動，方向盤和制動踏板也會變得不穩(wěn)定。

車輛裝載方面，如果貨物過多或者沒有固定好，會使車輛的重心發(fā)生改變且變得不穩(wěn)定。就像一個背著過重且雜亂物品的人，走起路來自然搖搖晃晃，車輛在行駛過程中也會因此出現(xiàn)晃動。

道路狀況對車輛行駛晃動也有影響。當(dāng)路面不平整，存在坑洼、凸起或者積水等情況時，輪胎會受到不均勻的沖擊，導(dǎo)致車輛失去抓地力，進(jìn)而引發(fā)車身晃動。這就如同人在崎嶇的道路上行走，難免會腳步不穩(wěn)。

此外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致汽車行駛晃動。比如車架變形、半軸彎曲、傳動軸彎曲等，這些部件的異常會影響車輛的整體結(jié)構(gòu)和傳動系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，使得車輛在行駛過程中出現(xiàn)晃動。

總之，汽車行駛時晃動是一個復(fù)雜的問題，涉及多個方面的因素。為了確保行車安全和舒適，我們在日常駕駛中要多留意車輛的狀況，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，遇到異常晃動情況及時排查原因并解決，讓我們的愛車始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）