春季汽車胎壓一般維持在 2.2 至 2.5bar 較為合適。春季氣溫逐漸回升，作為冬夏的過渡季節(jié)，胎壓也處于兩者之間為宜。比如夏季胎壓常為 2.2bar，冬季為 2.4bar，春季就可調整到 2.3bar。適宜的胎壓如同為車輛打造穩(wěn)固基石，既能保障行車安全，減少爆胎風險，又能降低輪胎磨損，提升燃油效率，讓出行更安心順暢 。

不過，這一胎壓范圍并非絕對標準。輪胎具體氣壓值會受到多種因素影響。氣候方面，即使同屬春季，不同地區(qū)的氣溫差異較大。在南方一些早春時節(jié)氣溫就能接近 20 度，此時輪胎內空氣受熱膨脹，胎壓相對容易上升，可適當保持在 2.2 - 2.3bar；而在北方，春季初期氣溫仍較低，可能接近冬季溫度，胎壓則可適當高些，維持在 2.3 - 2.5bar 。

駕駛環(huán)境也對胎壓有要求。若經常行駛在路況較差、坑洼較多的道路上，輪胎受到的沖擊力較大，適當降低胎壓能增加輪胎與地面的貼合度，緩沖震動，保護輪胎和車輛懸掛系統(tǒng)，這種情況下胎壓可維持在 2.2 - 2.3bar；相反，若多在平坦的高速公路上行駛，為了減少滾動阻力，提高燃油經濟性，胎壓可調整到 2.3 - 2.5bar。

汽車負荷同樣不容忽視。如果車輛經常滿載或超載，輪胎承受的壓力增大，需要適當提高胎壓來應對更大的重量，具體數(shù)值應根據(jù)實際承載重量合理增加；若車輛多數(shù)時間空載，胎壓則可維持在正常范圍的較低值。

此外，要獲取準確的胎壓數(shù)值，測量方式很關鍵。輪胎在冷卻狀態(tài)下測得的氣壓最為準確，通常建議車輛停車至少三個小時或者行駛不超過 1.6 千米后進行測量。這樣才能確保測量結果真實反映輪胎的實際胎壓情況，為正確調整胎壓提供依據(jù)。

總之，春季胎壓的設置是個綜合考量的過程。車主需綜合氣候、駕駛環(huán)境、汽車負荷等因素，靈活調整胎壓。定期檢查并將胎壓維持在合適范圍，讓車輛輪胎始終處于最佳工作狀態(tài)，不僅能延長輪胎使用壽命，還能為安全舒適的駕駛保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）